TKE2 Yaretas

El Colorado


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Le téléski Yaretas

Le téléski Yaretas est situé sur le secteur principal de la station, légèrement à l’écart des autres Rm’s dans la direction de la station voisine de La Parva.
Ce téléski, construit par Doppelmayr, est accessible directement depuis le sommet du Cerro Colorado et depuis les téléskis Colorado Chico I & II. Son relatif isolement du reste du domaine, fait que le téléski Yaretas est peu fréquenté et ainsi régulièrement fermé les jours de faible affluence.
La gare amont est la station motrice de l’installation. Vous constaterez que l’isolement de l’installation fait, que l’appareil n’a pas été électrifié et fonctionne toujours au fioul.
La ligne, qui longe la piste bleue de retour à la G1, est longue de 950 mètres et se compose de 8 pylônes. L’arrivée est située légèrement en recul du dernier pylône. La gare amont est composée d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige de la station, ou la gare aval grâce à une piste bleue agréable.

Pour plus d’information : http://www.elcolorado.cl

Les photos ont été prises le 03 juillet 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE – Téléski à enrouleurs : Yaretas
Exploitant : Andacor SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 7 min 55 sec
Débit : Env. 900 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 2750 m
Altitude gare amont : Env. 2975 m
Dénivelé : 225 m
Longueur : 950 m
pente moyenne de la ligne : 24 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Vue sur la gare aval, en arrière plan, le village de La Parva,


La zone d'embarquement,


Le tableau des commandes,


Le poste de conduite,


Le moteur et l’arbre de transmission,


La poulie motrice,


La réserve à fioul,


La ligne :

Le début de la ligne,


P1,




P2,


P3,


Vue arrière sur le début de la ligne,


P4,


P5,




P6,




P7,




P8,




La gare amont :

Vue sur la zone d’arrivée,


Le poste de vigie,


La sécurité amont,


La poulie retour, et le contrepoids effectuant la tension du câble,




Vue sur l’ensemble de la ligne,


Autres photos :

Vue sur la ligne, au second plan le village de La Parva,


L’archet Doppelmayr,