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 TKF de l'Aiglon

Champagny-en-Vanoise (Paradiski)

Montagner

T2 ES
Description rapide :
Court téléski destiné aux débutants

Année de construction : 1994

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Auteur de cette partie : arbisman
Section écrite le 27/01/2024 et mise à jour le 06/02/2024
(Mise en cache le 06/02/2024)



Champagny-en-Vanoise

Une présentation de Champagny-en-Vanoise a été effectuée ici (cliquez sur le logo) :



Le téléski de l'Aiglon

Le domaine skiable de Champagny a été ouvert en décembre 1970. A l'arrivée du télésiège de Champagny, un petit téléski pour débutants a été mis en service la même année : le téléski à pinces fixes de la Bergerie. Il était situé juste au-dessus du restaurant d'altitude, tout près de l'arrivée du télésiège.

L'emplacement du téléski de la Bergerie à l'arrivée du télésiège de Champagny

 

La gare aval du téléski de la Bergerie et les téléskis des Borseliers 1, 2 et 3 à l'arrière (crédit : http://www.perso-laplagne.fr)

 

La ligne du téléski et l'arrivée du télésiège de Champagny (crédit : http://www.perso-laplagne.fr)

 

Lors de la construction de la télécabine de Champagny en 1986, le téléski est resté à son emplacement. La gare aval a été reconstruite sur un nouveau fût. Elle était réglable en hauteur en fonction de l'enneigement. 

Le téléski après construction de la télécabine de Champagny et la gare réglable en hauteur

 

En 1994, un véritable espace débutants a été créé entre le sommet de la télécabine et le téléski des Borseliers 3. Le téléski de la Bergerie a été démonté, et deux appareils neufs ont été construits sur un nouvel emplacement : le téléski à pinces fixes de la Bergerie et le téléski à pinces débrayables de l'Eterlou, tous deux fournis par Montagner. Ils font partie des derniers téléskis de ce constructeur avant que la production ne soit arrêtée. Un jardin d'enfants et deux pistes ont également été créés.

L’ensemble des chantiers plagnards de 1994 représentait un investissement de 38,6 millions de francs, comprenant la construction du TSD6 des Pierres Blanches, du TSF4 du Dos Rond, la rénovation du TSF3 du Bijolin à Montchavin, la construction du téléski de l’Eterlou et du téléski de la Bergerie à Champagny. 

Le téléski de la Bergerie a été renommé téléski de l'Aiglon dans les années 2010.

Aujourd'hui les deux téléskis constituent l'espace débutants de Champagny, avec 2 pistes séparées du reste du domaine skiable : la piste verte de la Bergerie, sur la droite du téléski de l'Aiglon et la piste bleue de l'Eterlou, sur la droite du téléski du même nom et dont la fin est tracée sur l'ancienne zone débutants du premier téléski de la Bergerie.

 

Sa situation sur le plan des pistes 

 

 

Zoom sur le secteur

 

Les caractéristiques techniques de l'installation


Caractéristiques administratives :

TKF – Téléski à attaches fixes : AIGLON
Constructeur : Montagner
Année de construction : 1994

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 620 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,5 m/s
Temps de trajet : 1'22''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1978 m
Altitude de la gare amont : 1997 m
Longueur développée : 123 m
Dénivelée : 19 m
Pente moyenne : 15,45 %
Pente maximum : 20 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Type de motorisation : asynchrone
Puissance développée : 8 kW
1500 mm
Tension : amont
Type de tension : contrepoids
1900 kg
3500 mm
Type de gare amont : lâcher sous poulie
Diamètre du câble : 12 mm
Nombre de pylônes : 1
Nombre de perches : 27

 

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 16 décembre 2023. 

 

La gare aval

La gare aval est un des rares exemplaires de motrice pour téléskis à pinces fixes du constructeur Montagner, avec un fût métallique caissonné et incliné rappelant ceux des téléskis à perches débrayables. A l'origine, le personnel pouvait accéder au moteur et au réducteur par une échelle placée le long du fût incliné. Elle a été remplacée ultérieurement par un escalier doté d'une plate-forme sous la poulie pour le déplacement périodique des pinces.

Le téléski de l'Eterlou à gauche, et le téléski de l'Aiglon à droite

 

Le long du fût, les encoches métalliques sur lesquelles l'ancienne échelle d'accès était fixée

 

Du côté descente, le nouvel escalier d'accès et la plate-forme pour le déplacement périodique des pinces

 

Sous le capot, le moteur asynchrone et le réducteur en vert

 

La ligne

Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : 2S C / 2S C 
Gare amont : 2S / 2S

 

P1

 

La gare amont

La gare amont est une station retour tension avec un lâcher sous poulie. La poulie retour est à la largeur de voie. L'ensemble constitué par la poulie retour et les galets d'entrée et de sortie de gare est solidaire d'un lorry métallique rectangulaire, relié par un câble de tension à un petit contrepoids coulissant à l'intérieur du fût incliné. La station est équipée d'une cordelette de détection de non débarquement, tendue dans le contour, et d'un jonc de détection de non rétractation des perches, placé verticalement sous la poulie.

Au centre le lorry solidaire des galets et de la poulie

 

Sous la poulie, la détection de non rétractation des perches, au sol, la cordelette de non débarquement

 

Le téléski peut s'emprunter à deux avec un enfant

 

Quelques vues supplémentaires de l'appareil 

 

Liens et remerciements 

La station de la Plagne : http://www.la-plagne.com

La mairie de Champagny-en-Vanoise : https://www.mairie-champagny.fr/

Merci pour la contribution à ce reportage : http://www.perso-laplagne.fr



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