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Photo

 TKF de la Combe

Aussois (Haute Maurienne Vanoise)

Poma

T1 ES
Description rapide :
Le téléski de la Combe, situé sur le plateau du Jeu, assure la desserte d'un espace débutant en altitude en complément du télésiège de l'Eterlou. Depuis sa construction, cet appareil a été déplacé deux fois sur le domaine skiable.

Année de construction : 1990

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Auteur de ce reportage : valcelouis
Section écrite le 02/07/2019 et mise à jour le 14/07/2019
(Mise en cache le 14/07/2019)

TKF de la Combe – Aussois
Poma – 1977 / 1990


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Au sommaire de ce reportage :

1 → Bienvenue à Aussois !
2 → Historique
3 → Situation sur le domaine skiable
4 → Infrastructures et ligne
5 → Conclusion


1 → Bienvenue à Aussois !

Situé en Savoie (région Auvergne-Rhône-Alpes), le domaine skiable d’Aussois est géré par la société Parrachée-Vanoise qui s’occupe des 55 pistes balisées entre 1530 et 2675 mètres d'altitude et des 10 remontées mécaniques.
La station, exposée au sud, souffre parfois d'un manque d'enneigement, qui est néanmoins compensé par un bon équipement en neige de culture et la possibilité de skier à partir de la station intermédiaire, située à un peu plus de 2150 mètres d'altitude.
La station profite d'une évolution économique très positive par la construction de plusieurs ensembles résidentiels de tourisme de standing, à proximité immédiate des pistes.
Initiés en 2005, d’importants investissements ont été menés notamment pour remettre aux standards actuels les remontées mécaniques du domaine skiable via une nouvelle organisation des flux de skieurs, mais aussi équiper une partie du domaine skiable en neige de culture par des enneigeurs.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

2 → Historique

Alors que le plateau du Jeu est accessible depuis 1970 grâce aux télésièges des Côtes et des Sétives, il est décidé en 1977 face à l’expansion du ski en France et au nombre de skieurs débutants étant amenés à fréquenter le domaine skiable d’Aussois d’installer un petit téléski sur le plateau du Jeu. Le téléski prenant le nom de Juin est alors installé à l’emplacement actuel du télésiège de l’Eterlou qui n’était, à l’époque, pas encore construit. Son départ était situé environ au niveau du pylône n°6 actuel du télésiège de l’Eterlou, et son arrivée en gare amont du télésiège actuel.
Quelques années plus tard, en 1985, face au succès de ce petit téléski débutant situé en altitude, il est décidé de créer une zone d’apprentissage plus vaste et plus variée sur le côté gauche du plateau du Jeu. Le téléski construit et exploité alors pendant quelques saisons est démonté et remplacé par un télésiège triplace du nom d’Eterlou, télésiège que nous connaissons toujours aujourd’hui. Le téléski démonté et alors relativement récent est réimplanté sur le front de neige du domaine skiable sur les pentes de la Cordaz pour les activités de ski acrobatique.
En 1990, face à l’arrêt de l’animation de ski acrobatique, la Régie des Equipements Touristiques d’Aussois décide de déplacer une seconde fois le téléski et de le faire revenir sur le plateau du Jeu pour seconder le télésiège de l’Eterlou dans sa desserte de l’espace débutant d’altitude. Prenant le nom de la Combe, il est installé tel que nous le connaissons aujourd’hui à gauche du télésiège de l’Eterlou, doublant de manière parallèle la fin de la ligne de ce dernier.
Aujourd’hui, le petit téléski de la Combe est utilisé lors des périodes de forte fréquentation du domaine skiable, c’est-à-dire pendant les vacances de février, pour seconder le télésiège de l’Eterlou mais aussi desservir le Snow Park qui le longe à sa droite.

Techniquement, le téléski a été livré par le constructeur Poma. L’appareil ne présente aucune particularité notable et rentre dans la gamme des appareils Baby que commercialisait Poma en 1977.

3 → Situation sur le domaine skiable

Le téléski de la Combe est placé sur la zone intermédiaire du domaine skiable, sur la partie gauche du plateau du Jeu. Il est accessible en ayant emprunté soit le télésiège de l’Eterlou, soit le télésiège de l’Armoise, soit le téléski du Plan Sec. Il n’est pas accessible directement par gravité du télésiège du Grand Jeu venant du village.
Le téléski de la Combe dessert :
- la piste verte « Combe » qui redescend au pied du téléski.
Le téléski dessert aussi le Snow Park du plateau du Jeu, fréquenté tout au long de la saison et desservi aussi par le télésiège de l’Eterlou.
Et voici la représentation du plan des pistes :

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Plan Atelier Pierre Novat.

4 → Infrastructures et ligne

Caractéristiques techniques

Caractéristiques administratives

TKF – Téléski à pinces fixes : COMBE
Exploitant : SPL Parrachée-Vanoise
Constructeur : Poma
Année de construction : 1977
Année de premier déplacement : 1985
Année de deuxième déplacement : 1990
Mise en service : 9 novembre 1990

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 418 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,53 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 2100 m
Altitude gare amont : 2153 m
Dénivelé : 53 m
Longueur développée : 268 m
Longueur horizontale : 262 m
Pente moyenne : 20,23 %
Pente maximale : 25 %
Temps de trajet : 2 min 55 sec

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Baby
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 11 kW
Diamètre de poulie motrice : 1070 mm

Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Tension nominale : 900 daN
Diamètre de poulie retour-tension : 1500 mm

Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : Axe de la ligne
Nombre de pylônes : 4
Type de véhicules : Perches télescopiques
Dispositifs d'accouplement : Pinces fixes
Nombre de véhicules : 41

Caractéristiques du câble

Fabricant du câble : Trefileurope
Date de pose : 1991
Diamètre du câble : 12 mm
Type de câblage : Lang
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 9565 daN

La gare aval

La gare aval est située à l’extrémité gauche du plateau du Jeu. Elle est située à quelques mètres du pylône n°5 du télésiège de l’Eterlou, à la fin de la piste verte de la Combe qui se dirige ensuite vers la gare aval du télésiège de l’Eterlou.
L’accès au téléski est peu aisé puisqu’il faut contourner la gare en venant du Snow Park. L’embarquement se réalise dans l’axe de la ligne.
Poma a fourni une gare Baby. Elle assure la mise en mouvement du câble grâce à un ensemble moteur-réducteur placé au-dessus de la poulie motrice.

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La gare aval vue de l'arrivée de la piste de la Combe.

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La gare aval vue de la zone d'embarquement.

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La gare aval et l'accès à l'embarquement.

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La gare aval vue dans son ensemble.

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La gare aval vue de derrière.

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La gare aval et l'ensemble de la ligne.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare aval.

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La poulie motrice et la motorisation.

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La cabane d'exploitation.

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Le tableau des commandes.

La ligne

La ligne est parallèle à celle du télésiège de l’Eterlou. Elle est placée en dehors de la forêt, comme la quasi-totalité du plateau du Jeu.
Poma a livré l’ensemble de la ligne qui a été modifiée au fur et à mesure des déplacements du téléski. Les galets, de taille modeste, permettent le passage des perches en douceur, ce qui est un avantage pour le confort des skieurs débutants.
Alors que la première partie de la ligne est placé dans un creux sur une pente assez faible, la seconde partie de la ligne se situe sur une bosse qui accentue de manière notable la pente.

Poma a équipé la ligne de 4 pylônes, dont 1 support, 1 support/compression et 2 mixtes comme ceci (montée à gauche et descente à droite) :
P1 : Support/Compression | Support + poulie inclinée
P2 : Support/Compression | Support/Compression
P3 : Support/Compression | Support
P4 : Support + poulie inclinée | Support + poulie inclinée

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La ligne vue de la gare aval.

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Portée G1-P1.

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La gare aval vue du début de la ligne.

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P1 : Support / Compression.

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Vue de derrière après le P1.

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Portée P1-P2.

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P2 : Support / Compression.

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Tête du P2 vue de profil.

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Portée P2-P3.

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P3 : Support / Compression.

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Tête du P3.

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Portée P3-P4.

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P4 : Support + poulie inclinée.

La gare amont

La gare amont est placée à quelques mètres de l’arrivée du télésiège de l’Eterlou, en haut de l’espace débutant du plateau du Jeu. Les usagers lâchent leur perche sur la zone de débarquement placée à plusieurs mètres de la poulie retour, permettant une sortie des skieurs en toute tranquillité. La sortie s’effectue vers par la gauche.
La gare amont assure la tension du câble grâce à une poulie flottante tendue par un contrepoids relié à la poulie via un poussard.

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La gare amont vue de la zone de lâcher.

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La gare amont vue de la zone de débarquement.

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La zone de lâcher.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare amont.

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La gare amont vue de derrière.

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La gare amont vue de profil.

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La gare amont vue dans son ensemble.

Les véhicules et pinces

Les perches sont de standards perches télescopiques pour téléskis fixes.
Les pinces sont fixes.

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Une perche sur le brin descendant vue en ligne.

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Une suspente et sa pince fixe.

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L'ensemble des perches stockées à côté de la cabane d'exploitation lorsqu'elle ne sont pas utilisées.

Vues depuis les abords du téléski…

Quelques photos de ce téléski vu depuis les pistes qu’il dessert.

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La partie supérieure vue du télésiège de l'Eterlou.

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Le dernier pylône vu de la piste de la Combe.

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Le téléski et ses pistes desservies vus depuis le télésiège de l'Eterlou.

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La gare aval vue du télésiège de l'Eterlou.

5 → Conclusion

Le téléski de la Combe assure depuis sa construction la desserte de la zone débutante du plateau du Jeu. Absent de cette zone de 1985 à 1990, il a été par deux fois déplacé pour répondre aux besoins du domaine skiable d’Aussois, ce dernier ayant profité des petites infrastructures que nécessite ce téléski pour le déplacer.
Secondant principalement le télésiège de l’Eterlou notamment sur sa deuxième partie pour desservir le Snow Park, le téléski de la Combe est ouvert quelques semaines par saison, généralement pendant les quatre semaines des vacances de février quand la fréquentation de la station est à son maximum.
Peu fréquenté, son avenir est incertain et son remplacement à court terme est acté par un nouveau téléski à enrouleurs qui serait construit sur un tracé totalement différent en prenant son départ en contrebas vers le lac de Plan d’Aval et avec une arrivée encore plus proche du télésiège de l’Eterlou.

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Combe, un téléski secondant le télésiège de l'Eterlou.

Je tiens à remercier le personnel d’exploitation du téléski pour son accueil et sa gentillesse.

Photos : valcelouis
Texte et mise en page : valcelouis
Date des photos : 4 janvier 2019 et 9 février 2019

© valcelouis – Tous droits réservés



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