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TKF des Covagnys
Châtel (Les Portes du Soleil)
Schippers
Description rapide :
Petit téléski débutants sur le secteur de Pré-la-Joux.
Année de construction : 1981
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Petit téléski débutants sur le secteur de Pré-la-Joux.
Année de construction : 1981
Suivre la discussion sur le forumAuteur de ce reportage : collonges74
Section écrite le 10/04/2020 et mise à jour le 22/04/2020
(Mise en cache le 22/04/2020)
LE TELESKI DES COVAGNYS
Châtel (Portes du Soleil)
Schippers – 1981
Châtel (Portes du Soleil)
Schippers – 1981
Les Portes du Soleil : 12 stations entre France et Suisse
Le domaine skiable des Portes du Soleil est un immense domaine franco-suisse, regroupant les stations suisses de Champoussin, Champéry-Val d’Illiez-Les Crosets, Morgins et Torgon, ainsi que les stations françaises de Châtel, Morzine, Avoriaz, Les Gets, Saint-Jean-d’Aulps, Abondance, Bellevaux-la Chèvrerie et la Chapelle d’Abondance. On y skie entre 900 et 2275 mètres d’altitude, sur des pentes variées sur lesquelles tous les skieurs peuvent se faire plaisir.
Totalisant ainsi près de 650 km de pistes, ce domaine est un des plus grands domaines skiables d’Europe et du monde. Sa situation, au cœur du massif du Chablais, lui prodigue un enneigement abondant malgré son altitude modeste.
Châtel : au bout du val d'Abondance
La station de Châtel se trouve au coeur de ce domaine skiable, à 1200 mètres d'altitude, au pied du Mont de Grange et du Pas de Morgins. Traditionnel et charmant village préservé au fond du val d'Abondance, on y skie entre 1200 et 2200 mètres d'altitude, sur près de 130 kilomètres de pistes de tous niveaux, sur deux secteurs principaux : le Linga et Super-Châtel. Ces deux secteurs sont depuis l’hiver 2015 reliés skis aux pieds par deux télésièges débrayables.
La partie nord du village de Châtel vu depuis le télésiège des Portes du Soleil :
Covagnys : un des deux téléskis pour débutants de Pré la Joux
Le téléski des Covagnys, construit par Schippers en 1981, se trouve sur le secteur du Linga, au fond de la vallée d'Abondance dans laquelle se trouve Châtel, au lieu-dit Pré-la-Joux.
C'est un très court téléski pour débutants, qui permet à ces derniers de s'essayer aux plaisirs de la glisse en profitant d'une piste verte, la piste des Covagnys, large et à l'écart des flux de skieurs plus confirmés cherchant à rejoindre les télésièges de Pierre Longue ou de Pré-la-Joux. Très facile d'accès puisque situé juste au-dessus de l'important parking de Pré-la-Joux, c'est un téléski plutôt fréquenté mais moins que son jumeau des Rubis, puisqu'il est moins facilement accessible et visible depuis le front de neige. Pourtant, il est le premier téléski que les débutants trouvent en sortant du tapis roulant de Pré-la-Joux, qui se trouve au nord-est.
Vue de la zone pour débutants de Pré-la-Joux depuis le télésiège du même nom. En bleu, le télésiège de Pierre Longue, en orange le téléski des Rubis et en rose le téléski des Covagnys. Ce sont ces deux derniers qui desservent un espace réservé aux débutants :
Côté téchnique, c'est un téléski assez particulier puisqu'il fait partie des très rares téléskis fournis par le constructeur Schippers, plus connu pour ses fil-neiges et télécordes. Ceux-ci sont en effet au nombre de quatre encore en service en 2020, dont trois à Châtel ! Sa ligne est courte, comporte 2 pylônes, et sa configuration est très classique, à savoir motrice en aval et tension du câble par contrepoids en amont. Comme la quasi-totalité des installations de Châtel construites avant le milieu des années 1980, les pylônes sont peints en vert, pour faciliter leur intégration paysagère.
Situation sur le plan des pistes de Châtel :
D'un peu plus près :
Situation sur la carte topographique de Châtel au 1/25 000e (Géoportail - Droits réservés) :
D'un peu plus près :
Situation sur la carte topographique de Châtel au 1/25 000e (Géoportail - Droits réservés) :
Caractéristiques de l'appareil
Caractéristiques administratives :
- Type de remontée : RFP – Téléski à pinces fixes
- Nom de la remontée : COVAGNYS
- Exploitant : SEM SPORTS ET TOURISME
- Constructeur : SCHIPPERS
- Maître d'oeuvre : SEM SPORTS ET TOURISME
- Maître d'ouvrage : COMMUNE DE CHÂTEL
- Année de construction : 1981
Caractéristiques d’exploitation :
- Saison d’exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne
- Débit à la montée : 600 p/h
- Vitesse d’exploitation : 2 m/s
- Sens de montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques :
- Altitude aval : 1292 m
- Altitude amont : 1325 m
- Dénivelé : 33 m
- Longueur développée : 150 m
- Longueur horizontale : 146 m
- Pente moyenne : 22,6 %
- Pente maximale : 25 %
Caractéristiques techniques :
- Tension : Amont
- Type de tension : Contrepoids
- Motrice : Aval
- Nombre de pylônes : 2
- Dispositif d'accouplement : Pince fixe
- Nombre de suspentes : 23
- Puissance développée : 8 kW
- Diamètre poulie motrice : 1000 mm
- Diamètre poulie retour : 1400 mm
Caractéristiques du câble :
- Année de pose : 2012
- Fabricant : ARCELOR MITTAL
- Composition : 6*7 fils
- Type de câble : Lang à droite
- Revêtement : Clair
- Âme : Textile
Caractéristiques de la ligne :
- P1 : S-Galet de déviation/S-C
- P2 : S-C/S-C
Ligne et infrastructures du téléski des Covagnys
La gare aval
Il est possible d'aperçevoir la gare aval lorsque l'on se trouve sur la ligne du téléski des Rubis :
Vue globale de la gare aval et de son environnement lorsque l'on arrive par la piste reliant cet espace débutants au départ du télésiège de Pierre Longue :
L'accès au téléski :
Vue rapprochée sur le bloc moteur :
La poulie motrice :
Dernier coup d’œil vers la gare aval depuis la ligne :
Vue globale de la gare aval et de son environnement lorsque l'on arrive par la piste reliant cet espace débutants au départ du télésiège de Pierre Longue :
L'accès au téléski :
Vue rapprochée sur le bloc moteur :
La poulie motrice :
Dernier coup d’œil vers la gare aval depuis la ligne :
La ligne
En avant sur la ligne avec la première portée :
Premier pylône :
Gros plan sur le haut du pylône. Sur le brin descendant, un galet à l'horizontale permet de réduire la largeur de voie pour permettre au câble de passer ensuite la poulie motrice en gare aval :
Portée P1-P2 :
On approche du deuxième pylône :
P2, juste avant l'arrivée :
Premier pylône :
Gros plan sur le haut du pylône. Sur le brin descendant, un galet à l'horizontale permet de réduire la largeur de voie pour permettre au câble de passer ensuite la poulie motrice en gare aval :
Portée P1-P2 :
On approche du deuxième pylône :
P2, juste avant l'arrivée :
La gare amont
La zone de débarquement est surplombée par le deuxième pylône :
Sitôt le deuxième pylône passé, on aperçoit la gare amont au loin. Si un skieur omet de lâcher la perche et déclenche la baguette horizontale au bas de ce cliché, le téléski s'arrêtera automatiquement :
Vue de trois quarts depuis la zone de lâcher des perches :
Zoom sur la poulie flottante :
Zoom sur le poussard, derrière lequel se trouve le contrepoids assurant la tension du câble :
Vue plus globale de la gare amont dans son environnement :
Sitôt le deuxième pylône passé, on aperçoit la gare amont au loin. Si un skieur omet de lâcher la perche et déclenche la baguette horizontale au bas de ce cliché, le téléski s'arrêtera automatiquement :
Vue de trois quarts depuis la zone de lâcher des perches :
Zoom sur la poulie flottante :
Zoom sur le poussard, derrière lequel se trouve le contrepoids assurant la tension du câble :
Vue plus globale de la gare amont dans son environnement :
Quelques vues de la ligne depuis les pistes
Vue de la ligne le long de la piste des Covagnys depuis la gare amont. Sur le versant d'en face, la trouée dans la forêt sur la gauche du cliché est celle du télésiège de Pré-la-Joux :
Idem :
Vue vers l'amont cette fois-ci :
La gare aval et le premier pylône :
Idem :
Vue vers l'amont cette fois-ci :
La gare aval et le premier pylône :
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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !
(c) – Avril 2020 – collonges74 - Tous droits réservés – Modification ou reproduction interdites sans l’accord des auteurs.
Photos : l'alexois
Textes, bannière et mise en page : collonges74
Photos prises le 21 janvier 2020
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