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Localisation(s)
Photo

 TKF du Baby

Bessans (Haute Maurienne Vanoise)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Le téléski du Baby est l'appareil débutant du domaine skiable de Bessans. Situé à l'extrémité droite du front de neige, il dessert une petite piste d'apprentissage.

Année de construction : 1985

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Auteur de ce reportage : valcelouis
Section écrite le 14/03/2019 et mise à jour le 14/03/2019
(Mise en cache le 14/03/2019)

TKF du Baby – Bessans
Poma – 1985


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Au sommaire de ce reportage :

1 → Bienvenue à Bessans !
2 → Historique
3 → Situation sur le domaine skiable
4 → Infrastructures et ligne
5 → Conclusion


1 → Bienvenue à Bessans !

Bessans est une station de ski principalement nordique située dans la vallée de Haute-Maurienne en Savoie (73). Bénéficiant d’un vaste domaine de ski de fond, les vacanciers venant à Bessans sont principalement des skieurs ou randonneurs avides de grands espaces et en quête de ressourcement.
Bessans propose un riche panel d’activités tant en hiver qu’en été : ski de fond, ski alpin, randonnées pédestres dans les vallées de l'Avérole et du Ribon, alpinisme et escalade, chiens de traîneaux...
Bessans abrite notamment un stade international de biathlon été/ hiver permettant d’accueillir chaque années le marathon international de Bessans. En outre, un petit domaine alpin constitué de pistes vertes et bleues desservies par deux remontées mécaniques permet aux enfants de découvrir les joies de la glisse au pied du village.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

2 → Historique

Le petit domaine alpin de Bessans est né véritablement en 1968 avec la construction du téléski débrayable du Claret. Bien moins long que le téléski actuel du même nom, le téléski du Claret dans sa première version desservait une piste bleue à usage débutant. Il est rejoint en 1973 d’un télésiège bien plus long du nom de Raclot, permettant l’accès au téléski de Lasaignière, construit à la même occasion. Le petit domaine alpin compte alors trois remontées mécaniques jouant alors des rôles différents : le Claret qui permet de rester sur le front de neige, le Raclot qui permet de desservir l’espace intermédiaire, et Lasaignière pour desservir les pistes les plus hautes.
Un peu plus de 10 ans plus tard, en 1985, une quatrième remontée mécanique est construite : le téléski Baby. Face au succès du téléski du Claret et des pistes en front de neige, et au développement de la petite école de ski, cet investissement a permis la création d’une petite piste d’apprentissage pour les plus débutants au pied du village.
En 2006, lors de la restructuration du domaine par le démontage du télésiège du Raclot, du téléski du Claret, de l’abandon du téléski de Lasaignière et de la construction du nouveau téléski du Claret, le téléski Baby est conservé dans son rôle d’appareil débutant.

3 → Situation sur le domaine skiable

Le téléski du Baby prend son départ à l’extrémité droite du front de neige vu depuis le village. Il est placé ainsi à l’écart du téléski plus important du Claret placé, lui, au milieu du front de neige.
Le téléski du Baby dessert :
- la piste verte « Baby » qui redescend au pied du téléski et qui permet aussi l’accès au téléski du Claret.
Et voici la représentation du plan des pistes :

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Plan Atelier Pierre Novat.

4 → Infrastructures et ligne

Caractéristiques techniques

Caractéristiques administratives

TKF – Téléski à perches fixes : BABY
Maître d’ouvrage : Commune de Bessans
Exploitant : Commune de Bessans
Installation électrique : SEMER
Constructeur : Poma
Année de construction : 1985
Mise en service : 6 février 1986

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,34 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1710 m
Altitude gare amont : 1730 m
Dénivelé : 20 m
Longueur développée : 187 m
Longueur horizontale : 186 m
Pente maximale : 11 %
Temps de trajet : 1 min 19 sec

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Baby
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 11 kW
Diamètre de poulie motrice-tension : 1070 mm

Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Tension nominale : 1800 daN
Diamètre de poulie retour : 1500 mm

Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : Axe de la ligne
Nombre de pylônes : 3
Type de véhicules : Perches télescopiques
Dispositifs d'accouplement : Pinces fixes
Nombre de véhicules : 26

Caractéristiques du câble

Fabricant du câble : Trefileurope
Date de pose : 1985
Diamètre du câble : 12 mm
Type de câblage : Lang
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 8829 daN

La gare aval

La gare aval est située à l’extrémité droite du front de neige. Sa situation permet d’optimiser l’espace en front de neige pour laisser un maximum de place pour les skieurs. Elle jouxte un petit talus délimitant la limite du domaine skiable.
L’accès à l’embarquement se fait en contournant complètement la cabane d’exploitation.
La gare est de type Baby, classique pour le constructeur Poma. Elle assure la mise en mouvement du câble grâce à un petit moteur et un réducteur, tous deux placés au-dessus de la poulie motrice.

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La gare aval et son emplacement sur le front de neige.

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La gare aval vue du téléski du Claret.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare aval.

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La gare aval et la file d'accès à l'embarquement.

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La gare aval vue dans son ensemble.

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La gare aval vue de derrière.

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La gare aval et la ligne.

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La gare aval vue du talus marquant la limite du domaine skiable.

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La gare aval vue de profil.

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La poulie motrice et la motorisation.

La ligne

La ligne est courte et régulière tout au long de la montée. Elle longe sur toute sa longueur le talus marquant la limite du domaine skiable à sa droite.
Les ouvrages de la ligne sont issus des standards du constructeur à l’époque. Le diamètre des galets est relativement petit, permettant un passage des perches aux pylônes de manière calme. A noter que les pylônes ne sont pas équipés de passerelles pour la maintenance.

Poma a équipé la ligne de 3 pylônes dont 1 support et 2 supports/compressions comme ceci (montée à gauche et descente à droite) :
P1 : Support/Compression | Support + poulie inclinée
P2 : Support/Compression | Support/Compression
P3 : Support + poulie inclinée | Support + poulie inclinée

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La ligne vue depuis le front de neige.

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La ligne vue depuis la gare aval.

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Sur la zone d'embarquement.

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Portée G1-P1.

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Vue de derrière.

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P1 : Support / Compression.

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Tête du P1.

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Portée P1-P2.

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P2 : Support / Compression.

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Portée P2-P3.

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P3 : Support + poulie inclinée.

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Tête du P3.

La gare amont

La gare amont est située en haut de l’espace débutant. La poulie de retour du câble est placée à plusieurs mètres de la zone de lâcher, permettant aux usagers de débarquer dans des conditions sereines. La sortie s’effectue uniquement par la gauche.
La gare amont assure la tension du câble. Il s’agit du système de poulie flottante, tendue grâce à un contrepoids suspendu verticalement et relié à la poulie via un poussard.

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La gare amont vue dans son ensemble.

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La zone de retournement des perches.

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La poulie retour.

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La zone de débarquement et la sortie des usagers.

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La sortie des usagers.

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La gare amont et la quasi-totalité de la ligne.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare amont.

Les véhicules et pinces

Les perches sont de standards perches télescopiques pour téléskis fixes.
Les pinces sont fixes.

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Une suspente et sa pince fixe.

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Une perche sur le brin descendant vue en ligne.

Vues depuis les abords du téléski…

Quelques photos de ce téléski vu depuis la piste qu’il dessert.

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La piste du Baby vue depuis la gare amont.

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La ligne vue depuis la piste du Baby.

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La fin des pistes vue du front de neige.

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La piste Baby vue depuis la gare aval.

5 → Conclusion

Le téléski Baby assure au sein du petit domaine skiable de Bessans un rôle des plus importants : l’apprentissage des skieurs les plus débutants. Très prisé des écoles de ski notamment pendant les vacances scolaires, son rôle n’est plus à démontrer actuellement comme l'a montré la volonté de le conserver lors de la restructuration complète du domaine alpin en 2006.
Placé à un endroit idéal en limite du domaine skiable, il assure son rôle en parfaite discrétion en libérant un maximum d’espace sur le front de neige.
Aucun projet de remplacement ou de modification n’est actuellement à l’ordre du jour pour cet appareil adapté présent encore pour plusieurs années sur les pentes du domaine alpin de Bessans.

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Le Baby, un petit téléski de grande utilité.

Je tiens à remercier le personnel d’exploitation du téléski pour son accueil et sa gentillesse.

Photos : valcelouis
Texte et mise en page : valcelouis
Date des photos : 12 janvier 2019

© valcelouis – Tous droits réservés



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