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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 07/01/2019 et mise à jour le 27/06/2019
(Mise en cache le 27/06/2019)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Méaudre
  2. Le développement du secteur débutant du Chatelard
  3. P’tit Chatelard, le téléski des premières descentes
  4. Ligne et infrastructures du téléski du P’tit Chatelard
  5. P’tit Chatelard, un téléski ancien mais adapté à sa tâche


Méaudre

Méaudre est une petite commune iséroise située au cœur du parc naturel régional du Vercors. Avec son architecture typique du Vercors, le village a su garder son authenticité. Depuis le 1er janvier 2016, Méaudre s’est réunie avec Autrans formant la commune nouvelle d’Autrans-Méaudre en Vercors.
Cette commune nouvelle possède deux domaines skiables, situés sur les anciens territoires d’Autrans et de Méaudre. La station d’Autrans-Méaudre propose 180 kilomètres de pistes de ski de fond ainsi que deux domaines de ski alpin. Le domaine de ski alpin de Méaudre dispose de 18 pistes (dont 6 vertes, 5 bleues, 4 rouges, 1 noire et 1 itinéraire de hors-pistes balisé) desservis par 7 téléskis et 2 télésièges.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Le développement du secteur débutant du Chatelard

Le domaine de ski alpin de Méaudre ouvre en 1962. Il y trouvait à l’époque un téléski à perches découplables, dénommé Cray, qui dessert des pentes difficiles en forêt. Cet appareil est toujours en service de nos jours. Au début des années 1960, on retrouve également deux autres téléskis : Mateaux et Chatelard. Ce dernier desservait une petite colline située à proximité du téléski du Cray qui permettait aux débutants de skier sur des pentes assez faibles. Quant au téléski des Mataux, il donnait accès au sommet du Chatelard depuis le centre du village de Méaudre. Sa gare aval était installée à proximité du Domaine des Mateaux. Il a été démonté vers la fin des années 1960 pour laisser place à une route desservant une maison en construction sur le sommet du Chatelard.

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Le départ du téléski du Cray avec derrière la gare aval du téléski du Chatelard (D.R).

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Vue aérienne du départ du téléski des Mateaux (D.R).


En 1970, le domaine skiable de Méaudre prend de l’ampleur. En effet, il est construit un télésiège 2 places de près de 1700 mètres de longueur et qui remonte 366 mètres de dénivelé.
En 1971, le front de neige de Méaudre est complété vers l’est par un téléski à perches fixes fourni par Duport : le P’tit Chatelard. Ce petit téléski à perches fixes est dédié à l’apprentissage du ski. Les débutants, après avoir appris la glisse sur P’tit Chatelard, se dirigeaient vers le téléski du Chatelard pour continuer leur apprentissage. Notons que le téléski du P’tit Chatelard a rapidement été déplacé sur le tracé que l’on connaît aujourd’hui.

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Le départ du télésiège du Gonçon avec en arrière-plan le tracé du téléski du P’tit Chatelard (D.R).


Toujours en 1971, le téléski du Grand Champ est installé sur le versant du télésiège du Gonçon. Il dessert une courte piste bleue qui reste isolée du reste du domaine skiable car il n’est accessible qu’à pied. Aucune piste de liaison permet d’y accéder. L’année suivante, le téléski du Chatelard est remplacé par deux téléskis à perches découplables reprenant le tracé du précédent appareil.

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Les téléskis du Chatelard 1 et 2 en 2018.


En 1979, le front de neige du Chatelard est équipé d’un deuxième téléski à perches fixes installé en parallèle de P’tit Chatelard : l’Écureuil. De même conception que son voisin, il dessert la même pente mais sa vitesse est légèrement plus importante afin d’augmenter le débit proposé par les deux téléskis.

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Le départ du télésiège du Gonçon avec en arrière-plan les tracés des téléskis du P’tit Chatelard et de l’Écureuil (D.R).

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Multi-vues de Méaudre avec en bas à droite les téléskis du P’tit Chatelard et de l’Écureuil (D.R).



P’tit Chatelard, le téléski des premières descentes

Le téléski à perches fixes du P’tit Chatelard est situé sur le front de neige de Méaudre, le long du téléski de l’Écureuil. Très court et peu pentu, cet appareil dessert la piste verte École 1 qui est très facile pour les skieurs débutants. Avec sa très faible pente et sa faible vitesse en ligne, P’tit Chatelard est l’appareil d’initiation par excellence sur le front de neige.

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La piste verte École 1.

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Situation du téléski du P’tit Chatelard sur le plan des pistes de Méaudre.



Voici donc les caractéristiques de cette installation :

Caractéristiques administratives

TKF-Téléski à perches fixes : P’TIT CHATELARD
Exploitant : REMONTÉES MÉCANIQUES D'AUTRANS-MÉAUDRE EN VERCORS
Constructeur : DUPORT
Année de construction : 1971

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 450 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,6 m/s
Sens de montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1000 m
Altitude amont : 1014 m
Dénivelée : 14 m
Longueur développée : 120 m
Longueur horizontale : 115 m
Pente moyenne : 12,17 %
Pente maximale: 15 %
Temps de trajet : 1 minutes 15 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Yac
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 5 kW
Emplacement tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 1

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perche télescopique
Dispositif d'accouplement : Pince fixe
Espacement : 8 secondes

Caractéristiques du câble tracteur

Composition : 6x7 fils
Type d'âme : Textile
Diamètre du câble : 8 mm
Résistance à la rupture : 4500 daN

Caractéristiques du câble de tension

Composition : 6x36 fils
Type de câblage : Croisé
Type d'âme : Mixte
Diamètre du câble : 9 mm
Résistance à la rupture : 4500 daN


Ligne et infrastructures du téléski du P’tit Chatelard

La gare aval

La gare aval du téléski du P’tit Chatelard est située à 1000 mètres d’altitude, sur le front de neige de Méaudre et à proximité immédiate du départ du téléski de l’Écureuil. Elle se compose d’une petite structure qui entraîne le câble de l'installation. Notons que classiquement pour ce constructeur, le moteur est au sol.
L'embarquement s'effectue juste après la gare

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La gare aval vue du téléski de l’Écureuil.

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Vue de trois quarts arrière.

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La gare aval dans son environnement depuis la piste verte École 1.

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Zoom sur la gare aval.

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Vue de trois quarts arrière.



La ligne

La ligne du téléski du P’tit Chatelard est courte, avec seulement 120 mètres de longueur développée.
La montée est peu pentue et régulière tout le long du parcours.

Duport avait équipé la ligne d’un seul pylône support-compression :
  • P1 : SC/S+ poulie inclinée à 90° pour augmenter la largeur de la voie

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers la gare amont.



La gare amont

La gare amont est située à 1014 mètres d’altitude, juste à côté de la poulie retour du téléski de l’Écureuil.
On retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard tubulaire et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.

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La gare amont depuis l’aire de lâcher des perches.

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Vue de trois quarts.

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Vue de plus loin.

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Vue du téléski de l’Écureuil.



Véhicules et pinces

Le téléski du P’tit Chatelard est équipé d’une vingtaine de perches télescopiques. Elles sont reliées au câble par une pince fixe Duport.

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Une perche Duport en ligne.

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Une suspente.



P’tit Chatelard, un téléski ancien mais adapté à sa tâche

Le téléski du P’tit Chatelard est donc la première installation que les débutants utilisent lors de leur initiation à Méaudre. Sa faible vitesse et la faible pente de sa piste de montée rendent cet appareil tout à fait adapté à sa clientèle visée. Malgré un faible débit, celui-ci suffit à la tâche réalisée par l’appareil
Même si ce téléski est vieillissant, un remplacement n’est ni nécessaire ni évoqué pour l’instant.

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P’tit Chatelard, l’un des derniers téléskis Duport encore en service en France.


Je tiens à remercier remontees pour les photos de l’appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : remontees
Date des photos : 29 décembre 2017.



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