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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 31/10/2016 et mise à jour le 30/11/2016
(Mise en cache le 30/11/2016)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Bellevaux-La Chèvrerie
  2. Le développement du domaine de la Chèvrerie
  3. École 2, desserte de l’espace débutant de la station
  4. Ligne et infrastructures du téléski de l’École 2
  5. École 2, le dernier échelon avant le téléski du Cabri


Bellevaux-La Chèvrerie

La Chèvrerie est une station de ski implantée à 1100 mètres d’altitude sur la commune de Bellevaux, située dans le Chablais.
Reliée à la station voisine de Saint Jean d’Aulps, elle propose un domaine composé de 14 remontées mécaniques desservant 50 kilomètres de pistes (dont 2 noires, 10 rouges, 11 bleues et 6 vertes) entre 900 et 1800 mètres d'altitude.
Tout comme sa voisine, La Chèvrerie fait partie du regroupement des Portes du Soleil et est accessible en ski bus depuis les autres stations qui composent ce domaine (Avoriaz, Morzine, etc…).

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Le développement de la station de la Chèvrerie

La commune de Bellevaux se lance dans la réalisation de sa première station de ski sur le plateau d’Hirmentaz en 1963 sous l’impulsion de 36 personnes originaires pour la plupart de la commune. Elles s’unissent et créent la Société des Remontées Mécaniques de Bellevaux Hirmentaz.

En 1971, la Société d’Aménagement Touristique de la Chèvrerie (SATC) est créée et lance la construction de deux téléskis au niveau du hameau de la Chèvrerie, situé à 6 kilomètres à vol d’oiseau de la station d’Hirmentaz. Dès l’origine, nous y retrouvons le téléski à perches fixes de l’École et le téléski débrayable du Cabri, qui desservent à eux deux 3 pistes de niveaux différents. Le téléski de l’École desservait une piste d’initiation, tandis que Cabri donnait accès à des pentes plus importantes et plus longues.

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Multi vues sur la station de la Chèvrerie avec en haut à droite l'arrivée du téléski de l'Ecole 1 et en bas à gauche un skieur sur ce même appareil.
On observe en arrière-plan la piste desservie par le téléski du Cabri (D.R).


10 ans plus tard, en 1981, deux nouvelles installations sont installées autour des appareils existants : les téléskis des Étangs et de l’École 2, doublant respectivement le téléski de l’École 1 et celui du Cabri mais sur une distance plus courte pour le deuxième.


École 2, desserte de l’espace débutant de la station

Le téléski de l’École 2 est situé sur le secteur débutant de la Chèvrerie, en parallèle du téléski débrayable du Cabri.
Contrairement au téléski du Cabri, École 2 dessert seulement la piste bleue du même nom qui le longe sur sa partie haute et revient directement à son départ et qui fusionne sur la fin avec la piste bleue des Sapins.

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Situation du téléski de l’École 2 sur le plan des pistes du Roc d'Enfer.



Voici les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKF-Téléski à perches fixes : ÉCOLE 2
Maitre d'ouvrage : SARL LA CHEVRERIE
Exploitant : SIUV ROC D’ENFER
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1980

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,54 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1100 m
Altitude amont : 1149 m
Dénivelé : 49 m
Longueur développée : 242 m
Longueur horizontale : 236 m
Pente moyenne : 20,76 %
Pente maximale : 23 %
Temps de trajet : 1 minute 36 secondes

Caractéristiques techniques

Type de station motrice : Gare Baby fixe
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 11 kW
Diamètre de la poulie motrice : 1070 mm
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 900 kg
Diamètre de la poulie retour : 1500 mm
Nombre de pylônes : 3

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télescopiques
Nombre de véhicules : 31
Espacement : 6 secondes
Dispositif d’accouplement : Pince fixe

Caractéristiques du câble (2015)

Fabricant : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 12 mm
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6x7 fils
Type d'âme : Textile
Section du câble : 56,37 mm²
Section du toron : 9,4 mm²
Pas de câblage : 86 mm
Pas de toronage : 40 mm
Résistance à la rupture :9200 daN


Ligne et infrastructures du téléski de l’École 2

La gare aval

La gare aval du téléski de l’École 2 est située à 1100 mètres d'altitude, juste à côté de la station de départ du téléski du Cabri.
Elle se compose d’une petite structure sur laquelle se trouve l'entraînement de l'installation. L'embarquement s'effectue juste après la gare.

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La gare aval dans son environnement depuis la piste bleue de l’École 2.

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Vue rapprochée.

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Vue de trois-quarts arrière depuis la fin de la piste de l’École 1.

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Vue de profil.


Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement du câble. Un ensemble moteur-réducteur est placé directement sur la poulie motrice permettant ainsi de donner le mouvement au câble de l'installation.

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L'ensemble moteur-réducteur avec la poulie motrice.

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La poulie motrice.



La ligne

La ligne du téléski de l’École 2 est très courte avec ses 242 mètres de longueur développée. A la sortie de la gare aval, la pente est douce et régulière. Le pylône 1 remet le câble à plat jusqu’au pylône 2 qui imprime la pente finale avant le lâcher de la perche sous le pylône 3.

Pomagalski a ainsi équipé la ligne de 3 pylônes, dont 2 supports et 1 support-compression :

  • P1 : 2S/2S inclinés pour réduire la largeur de la voie
  • P2 : 2S+2C/2S+2C
  • P3 : 2S+Dispositif de modification de la largeur de voie /2S+Dispositif de modification de la largeur de voie


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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.



La gare amont

La gare amont est située à 1149 mètres d’altitude, en contrebas du pylône 3 du téléski du Cabri.
Elle assure la tension du câble grâce à un contrepoids.

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Vue de trois-quarts.

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Vue opposée depuis le téléski du Cabri.

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De plus près.



Véhicules et pinces

Le téléski de l'École 2 est équipé de 31 perches fournies par Pomagalski. Elles sont reliées au câble par une pince fixe.

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Une perche en ligne.



École 2, le dernier échelon avant le téléski du Cabri

A sa construction, École 2 est venu doubler le téléski du Cabri afin de desservir une courte piste bleue. Ainsi, il permet aux débutants de bien s’initier à la suite des téléskis fixes des Étangs et de l’École 1 avant de s’attaquer au téléski débrayable du Cabri, plus long et difficile.
Malgré un âge grandissant, École 2 a trouvé sa place au sein du domaine skiable de la Chèvrerie et est apprécié par sa clientèle. Aucun projet de remplacement n'est à l’ordre du jour.

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La ligne du téléski de l’École 2 vue depuis le sommet de la piste bleue éponyme.


Je tiens à remercier l’alexois pour les photos de l’appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 21 février 2016.



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