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Localisation(s)
Photo

 TKF GMVS Poma

Sugarbush

Hall Lift

T1 HS
Année de construction : 1982
Fin de service en : 2020

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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 03/09/2020 et mise à jour le 03/09/2020
(Mise en cache le 03/09/2020)

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Sugarbush : Vermont
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le téléski GMVS Poma :

Le téléski GMVS Poma était une remontée mécanique utilisée par les coureurs de ski pour accéder plus facilement à un parcours de course sur la piste d'Inverness à Sugarbush. GMVS est l'acronyme de Green Mountain Valley School, un établissement d'enseignement privé (équivalent d’un établissement spécialisé dans le sport-étude) qui met l'accent sur l'entraînement des skieurs. Le téléski était utilisé uniquement par les coureurs de la GMVS et les autres écoles de ski, et n'était pas ouvert au public.

Ce téléski a été installé d'occasion en 1982 et comporte principalement des éléments de l’entreprise Hall Lift, bien que certaines pièces de Poma semblent également avoir été mélangées. Notez que le nom "Poma" est souvent utilisé comme nom générique pour tous les téléskis en Amérique du Nord. Techniquement la gare aval était la station motrice de l’appareil. La ligne, équipée de dix pylônes, est située sous le télésiège Inverness. L’arrivée s’effectue au niveau du dernier ouvrage, tandis que la gare amont, station tension, était présente une dizaine de mètres en retrait.
Après 37 saisons d'exploitation, l'école GMVS a décidé de se moderniser et de changer l’appareil par un nouvel équipement de type TKE2 acheté neuf chez Leitner-Poma of America.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF - Téléski à perches fixes : GMVS Poma
Exploitant : Green Mountain Valley School
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1982
Année de fin de service : 2020

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 585 m
Altitude gare amont : 775 m
Dénivelé : 190 m
Longueur : 610 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite

Date des photos : 26 mars 2017.

La gare aval :

Vue sur l'ensemble du secteur d'Inverness :
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Différentes vues de la gare aval sous la ligne du télésiège Inverness :
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L’appareil n’était pas ouvert le jour des photos :
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La ligne :

Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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La gare amont :

L’aire d’arrivée et le poste de vigie :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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En arrière de la structure le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Vidéo :

Teddy's Lift World


Sources :
New England Ski History

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Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Septembre 2020

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Ce reportage est mise à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



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