TKF Poma

Storrs Hill : New Hampshire

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Le téléski Poma :

Le téléski Poma est la remontée principale de Storrs Hill depuis 1972. Cet appareil a été construit par le consortium Heron Poma qui existait au début des années 70. Nous voyons clairement que l'équipement a été construit à partir de la gamme de produits Poma. Comme il est courant en Amérique du Nord pour tous les types de téléskis, TKF ou TKD, l'équipement lui-même est appelé un "Poma".
La gare aval, non loin du lodge de Storrs Hill, est la station motrice. La ligne, de 450 mètres, est composée de six pylônes tubulaires. Vous remarquerez que la montée est graduelle et constante.
L’arrivée s’effectue derrière le pylône P6. A noter que la gare amont, composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait.
Depuis le sommet, les skieurs ont le choix entre plusieurs pistes pour débutants et accès à l’ensemble du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF - Téléski à perches fixes : Poma
Exploitant : Storrs Hill - Lebanon Outing Club
Constructeur : Heron Poma
Année de construction : 1972

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,10 m/s
Durée du parcours : 3 min 20 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 170 m
Altitude gare amont : 278 m
Dénivelé : Env. 108 m
Longueur : Env. 450 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 30 HP
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval :




L’accès à l’appareil :


Gros plan sur la structure de la gare aval :


Sur la gauche de la structure, le bloc moteur :


Cas rare en Amérique du Nord, le téléski fonctionne en mode « libre-service » :


Le départ :



La ligne :

Pylône P1 :




Pylône P2 :




Pylône P3 :


Entrée dans une zone boisée :


Pylône P4 :




Pylône P5 :




Pylône P6 :



La gare amont :

Derrière le pylône P6 la plateforme d’arrivée et le cabane de vigie :


La sécurité de la gare amont :


Vue d’ensemble de la gare amont :


La poulie flottante :


Le contrepoids qui effectue la tension du câble :


Autres vues de la gare amont :





Autres photos :

Vues de l’appareil...


… depuis la piste :




Sources :
Skilifts.org

Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Pour plus d’informations : Storrs Hill.