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 TKF2 Ski La Tuque

La Tuque

Samson

T1 ES
Options techniques :
  • T-Bar (Pioches)
Année de construction : 196?

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Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 09/05/2014 et mise à jour le 12/05/2014
(Mise en cache le 12/05/2014)

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Ski La Tuque : du ski au coeur de la ville


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le téléski double de Ski La Tuque:

Le téléski double, constitue la remontée d’appoint qui vient en renfort au télésiège double. Son objectif est de réduire au minimum tous risques de voir une file se former, lors de journées de forte affluence.

Il est bien apprécié des skieurs qui désirent faire le maximum de descentes, au cours d’une journée de ski, car, d’une part, il est plus court que le télésiège et, d’autre part, il est aussi plus rapide. Il s’agit même du téléski double, de ce constructeur, qui est parmi les plus rapides : il doit frôler les 3 m/s. Donc pour le skieur aguerri en quête de vitesse, il conduit directement aux pentes les plus techniques.

Aussi, il peut être utilisé par les skieurs novices et qui désirent sortir de la pente école, mais qui ne se sentent pas prêts à atteindre le sommet en télésiège. En effet, il est possible d’en descendre entre les pylônes 4 et 5, à un mini débarcadère. De ce point, on peut skier la partie aval des pistes qui est plus douce.

La motrice de ce téléski est située à l’aval, tout comme son contrepoids. Les équipements sont abrités par un bâtiment de très grande taille, qui comprend une section entrepôt et une salle de repos ou de réunion, pour le personnel, au 2e étage. Sa ligne est longue de 580 mètres et permet de grimper un dénivelé de 156 mètres. Durant son parcours, vous passerez devant trois vigies et traverserez trois ponts. Le premier est plus récent et a été construit pour permettre à une piste familiale de traverser le tracé du téléski de façon plus aisée. Le second survole une petite cuvette en devers et le troisième permet de passer sous le téléski en provenance de son débarcadère, en direction des pistes 7, 8 et 9. En ce qui a trait à la station de retour, elle est unique à ce téléski Samson, mais a déjà été vue sur un téléski du constructeur Müller.


La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TKF2 – Ski La Tuque
Exploitant : Ski La Tuque
Constructeur : Industries Samson
Année de construction : 196 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,8 m/s
Durée du parcours : 4 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 180 mètres
Altitude gare amont : 316 mètres
Dénivelé : 156 mètres
Longueur : 580 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval:

La station motrice:

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La file:

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L'embarcadère et le P1 :

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La Ligne:

P2

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P3

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P4 et la première vigie

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Le premier débarcadère et la première vigie :

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*Ici les skieurs novices peuvent en descendre pour profiter du bas de pentes qui sont plus douces.


P5

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* Un panneau de contreplaqué recouvert d’un tapis de caoutchouc a été installé sur ce pylône des perches qui pourraient être relâchées brutalement, par le novices, au premier débarcadère et qui pourraient le heurter.


P6

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Le premier pont :

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P7 et 2e vigie

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P8

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La traversée du 2e pont :

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P9

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P10

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Le 3e pont et le P11

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La gare amont:

Le débarcadère:

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La station de retour:

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Autres photos:

La perche:

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La pince :

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Les galets:

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Merci pour vos commentaire et appréciations

Par Penseur.



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