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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 23/07/2016 et mise à jour le 26/07/2016
(Mise en cache le 26/07/2016)

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Beppu : à l’est de Kyūshū
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléphérique Beppu :

Le téléphérique Beppu construit en 1962 à l’entrée du parc national Aso Kuju permet d’atteindre la partie haute du mont Tsurumi - volcan qui culmine à 1375 mètres d’altitude. L’appareil est ouvert à l’année et est utilisé par les touristes pour la vue remarquable sur la baie d’Oisha, et par les randonneurs souhaitant parcourir les sentiers du parc national.

Il s’agit d’un appareil gros porteur, construit par des entreprises japonaises, pouvant accueillir 100 personnes plus un conducteur. A noter qu'à l'époque, il devait s'agir du premier téléphérique de 100 personnes au monde. Les cabines roulent sur deux câbles porteurs, et l’on remarque la présence d’un câble tracteur et d’un second de secours. La ligne, longue de plus de 1,8 kilomètre est composée de 4 pylônes de type treillis. A noter que la plus longue portée est présente entre les ouvrages n°1 et n°2. Classiquement, la gare amont est la station motrice de l’installation.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Beppu
Exploitant : Beppu Ropeway Co, Ltd
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1962

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse maximale d'exploitaiton: 5 m/s
Durée du parcours : 7 min 30 sec
Débit : 650 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 503 m
Altitude gare amont : 1295 m
Dénivelé : 792 m
Longueur : 1816 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Diamètres des câbles porteurs : 58 mm
Diamètres des câbles tracteur et secours : 28 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 100 Personnes (+ 1 conducteur)
Nombre de véhicules : 2
Nombre de roulement du chariot : 24

Le reportage est présenté de la gare amont, vers la gare aval…

Autour de la gare amont :

Vue du sommet du téléphérique…
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Photo souvenir !
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Le départ du sentier menant au sommet du mont Tsurumi :
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Un temple est également présent :
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Plan de la zone présentant les nombreux sentiers et sites touristiques :
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La gare amont :

Différentes vues de la gare amont :
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L’intérieur du bâtiment…
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…avec différents stands de vente de produits :
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Une billetterie (> photo de celle de la gare aval) :
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Le titre de transport :
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Différentes photos présentant l’appareil à toutes les saisons :
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La porte de départ :
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L’accès au quai de départ :
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Gros plan sur les fenêtres du poste de conduite :
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Le quai de départ :
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Vues d’une cabine à quai :
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La cabine prête au départ :
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Le départ progressif de la cabine :
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Vue arrière sur la gare amont :
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La ligne en descente :

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Pylône P4 :
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Pylône P3 :
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Pylône P2 :
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La plus longue portée entre deux ouvrages :
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Le croisement…
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…des cabines :
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Vue de la cabine montante :
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La seconde partie de la ligne :
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Pylône P1 :
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Vue générale sur la gare aval et son environnement :
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La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Arrivée en gare :
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L’arrivée progressive de la cabine en gare :
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Fresques présentant certaines caractéristiques de l’appareil :
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Logo de l’exploitant :
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Boutique de souvenirs au rez-de-chaussée du bâtiment de la gare aval :
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L’accès au quai :
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Vue extérieur de l’accueil du bâtiment :
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Plan général du secteur :
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Bienvenue au parc national Aso Kuju :
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Vues extérieures de la gare aval :
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Vues sur la ligne :
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Les véhicules :

Pour information, il s'agit de la seconde génération de cabines présentes sur ce téléphérique.

Vues d’une cabine en ligne :
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Vue sur le toit d’une cabine :
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Différentes plaques présentes sur la cabine :
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Le verrouillage extérieur des portes :
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Fenêtre de façade :
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Plaque présentant quelques caractéristiques de l’installation :
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Vue générale d’une cabine :
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Une banquette, avec un système de chauffage :
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De nombreuses poignées de plafond sont installées :
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Vue intérieure des portes :
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Le système de communication :
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Quelques interdictions en cabine :
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Vue sur le chariot :
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Les photos ont été prises le 14 novembre 2015.
Pour plus d’informations : Beppu
Texte & photos : Rodo_Af



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