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 TPH V Borjomi

Borjomi

Shakhtgiprotrans

T1 ES
Options techniques :
  • Monovoie
Année de construction : 1963

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 23/08/2018 et mise à jour le 23/08/2018
(Mise en cache le 23/08/2018)

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Borjomi :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléphérique Borjomi :

Le téléphérique Borjomi est un appareil touristique installé dans la ville thermale qui permet d’accéder à une hauteur où est présent un parc d’attractions. Construit par Shakhtgiprotrans cette installation est un téléphérique de type monovoie, non pourvu de pylône, équipé d'une cabine pouvant accueillir douze personnes, dont un conducteur.
A noter que cet appareil, construit en 1963, par l'entreprise régionale Shakhtgiprotrans à fonctionner jusqu'au milieu des années 1990. Ensuite, l'exploitation du téléphérique a été arrêtée et l'appareil est resté à l'abandon. En 2005, suite à une rénovation complète financée par la mairie dans un plan de relancement de l'attrait touristique de Borjomi, le téléphérique a pu entamer sa seconde vie d'exploitation !
La gare aval, installée en bordure du parc central, est la station tension. La gare amont est positionnée sur le plateau « Whell » où est présent une grande roue qui permet aux visiteurs d’avoir une vue panoramique sur la région.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à monovoie : Borjomi
Exploitant : Municipalité de Borjomi
Constructeur : Shakhtgiprotrans
Année de construction : 1963
Année de rénovation : 2005
Tarif 2018 d'un aller/retour : 4 L (Soit 1,34 €)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : Env. 4,5 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : 250 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 830 m
Altitude gare amont : 927 m
Dénivelé : 97 m
Longueur : 380 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 75 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 0
Diamètre du câble porteur : 45 mm
Diamètre du câble porteur : 19,50 mm

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Tbilisi Aircraft Manufacturing
Capacité : 25 Personnes (Dont un conducteur)
Nombre de véhicule : 1
Nombre de roulements du chariot : 8

Les photos ont été prises le 11 mars 2018.

Le parc Whell au-dessus du bâtiment de la gare amont…
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… qui accueille une grande roue, attraction touristique de Borjomi :
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La gare amont :

Différentes vues…
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…autour du bâtiment qui accueille la gare amont :
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Escalier d’accès au poste de conduite :
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Petite terrasse équipée :
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Bienvenue au Borjomi-Kharagauli National Park
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Le tarif en 2018. Le paiement s’effectue en gare aval :
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L’ancienne billetterie :
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Le « restaurant » Plato :
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Le poste de conduite, classiquement à l’étage du bâtiment :
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Vue depuis le quai :
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Le câble tracteur entrant dans le bâtiment où est installée la machinerie :
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Le système qui maintient la cabine en gare amont :
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Le sabot sur le câble porteur :
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Au-dessus du bâtiment le câble tracteur qui effectue une boucle :
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Une cabine prête au départ :
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Vue sur la ligne, depuis le quai de la gare amont :
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Le départ progressif :
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Dernières vues de la gare amont :
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La ligne :

Le départ de la cabine :
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Vue plongeante sur Borjomi :
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La descente progressive :
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La gare aval :

Approche de la gare aval…
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… à l’architecture recherchée :
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Une poulie en gare aval qui certainement renvoie au contrepoids qui effectue la tension du câble tracteur :
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La cabine à quai :
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La billetterie installée dès la sortie (ou l’entrée) du quai :
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Le billet 2018, tarif 4 L l’aller/retour (soit 1,34 €) :
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Nombreuses vues…
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… autour de l’étonnante gare aval :
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Le véhicule :

Différentes vues…
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… en ligne…
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… de la cabine :
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Gros plan sur la cabine :
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La partie haute, vitrée :
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La porte extérieure, actuellement non utilisée :
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Publicité pour l’eau minérale de Borjomi :
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La cabine à quai, prête au départ :
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Les portes ouvertes :
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Une petite marche est nécessaire pour monter à bord :
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L’intérieur de la cabine :
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Grâce à de nombreuses fenêtres, la cabine est très lumineuse :
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Une fenêtre qui peut s’ouvrir :
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La porte vue de l’intérieur :
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En ligne, un petit truc pour faire une meilleure ventilation dans la cabine :
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La trappe du plancher :
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Le poste de conduite. Le conducteur communique avec l’opérateur grâce à un talkie-walkie :
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Le conducteur de l’appareil :
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La nacelle :
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Gros plan sur le chariot :
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Autres photos :

Le parc d’attraction de Borjomi…
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… vue depuis la gare aval :
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Survol du Borjomi Parc Central :
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La ligne, brin montant :
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Texte & Photos :
Ventoux & Rodo_Af



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