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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 10/09/2021 et mise à jour le 11/09/2021
(Mise en cache le 11/09/2021)

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Puebla : Mexique
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléphérique de Puebla :

Le téléphérique de Puebla est une attraction touristique situé sur la partie haute de la ville de Puebla. L’appareil est situé en bordure du quartier Morelos et permet de rejoindre le cœur du parc des expositions de Puebla lieu où sont présents divers musées et où s’organisent de nombreuses manifestations culturelles.

La construction de ce téléphérique a suscité quelques critiques notamment sur le fait d’avoir largement dépasser le montant budgété à l’origine. En effet, la construction a subi d’importants retards et la date de livraison a été modifiée quatre fois, ajoutant au final trois ans de plus que ce qui prévoyait le projet initial !
À l'origine, le projet comprenait une longueur de près de deux kilomètres, qui devait relier le parc des expositions avec le centre historique de Puebla. En 2013, après la démolition de la Casa del Torno , une construction classée datant du 17ème siècle, les travaux ont été arrêtés suite à la décision d'un juge qui a ordonné la suspension en raison d’un manque d’autorisations notamment du National Institut d'Anthropologie et d'Histoire de Puebla. Finalement l’appareil ayant été commandé, fabriqué, livré et payé, l’exploitant, organisme public de l’état de Puebla, a dû trouver un nouveau tracé et emplacement pour la gare aval.

Dans le projet initial le téléphérique devait être long de 1862 mètres et disposer de trois pylônes :
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Référence 2013 - Bartholet

L’un des pylônes avait été construit avant que le chantier ne soit arrêté par une décision de justice :
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Photo Bartholet


Ce téléphérique, de type va-et-vient, a la particularité d’être présent au sommet de deux hautes tours imposantes construites uniquement pour cette attraction. La ligne, longue de 658 mètres, ne dispose pas de pylônes. Depuis les cabines, les visiteurs ont une vue panoramique sur la ville de Puebla et ses faubourgs, ainsi que les volcans Popocatépetl et Iztaccíhuatl. Le téléphérique dispose de deux cabines, construites par Carvatech, qui peuvent accueillir un maximum de 35 personnes. La gare amont, présente au centre du parc des expositions, est la station motrice de l’installation. La machinerie est située sous le quai du téléphérique, qui lui culmine à 58 mètres de hauteur au sommet de la plus haute tour du parc des expositions.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Puebla
Exploitant : Puebla Convenciones y Parques
Constructeur : Bartholet AG
Année de construction : 2016
Tarif en 2021 : 50 $mex (Soit 1,90 €)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse maximale : 7 m/s
Durée du parcours : 2 min 35 sec
Débit : 692 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2187 m
Altitude gare amont : 2224 m
Dénivelé : 37 m
Longueur inclinée : 658 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Puissance du moteur principal : 160 kW
Tréfilerie : Fatzer AG
Nombre de câbles : 3 (Deux porteurs et un tracteur)
Système électrique : Sisag
Nombre de pylône : 0

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Capacité : 35 Personnes (+ 1)
Nombre de véhicules : 2
Nombres de galets du chariot : 16

Autour de la gare amont :

Le bâtiment du Planétarium :
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Le musée de l'Evolution de Puebla :
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Le bâtiment des expositions de Puebla :
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La gare amont :

Vue générale de la gare amont présente au sommet de la tour :
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Nombreuses vues autour...
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… du bâtiment de la gare amont :
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Vues sur le rez-de-chaussé où est présent l’accueil :
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L'accès au bâtiment qui accueille la gare amont :
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Bienvenue au Teleférico Puebla :
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La zone d'attente :
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Les accès à l'étage :
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Avant de monter à l'étage, une séance de photos est à disposition des visiteurs :
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Au cœur du téléphérique Puebla : visite de la machinerie en gare amont

L’accès à la salle des machines :
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La centrale hydraulique des freins :
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Le moteur de secours :
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Les armoires de puissance électrique :
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L’atelier d’entretien :
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La machinerie principal avec de visible des poulies de déviation et la poulie motrice :
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Le moteur électrique principal :
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Le treuil reliant la poulie motrice :
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Au-dessus de la poulie motrice, la première poulie de déviation du câble :
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Les grilles de protection avec l’ancien logo de l’entreprise Bartholet :
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Sur le quai du téléphérique :
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Les poulies de déviation et l’ancrage des câbles porteur :
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Le quai de la gare amont :

La plaque présentant les caractéristiques de l'installation et les différentes entreprises ayant travailler sur ce projet :
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Vue sur la structure du téléphérique et le poste de conduite de la gare amont :
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Une cabine prête au départ :
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Vue sur la ligne depuis le quai de la gare amont :
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Après le départ...
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… vue arrière vers l’étonnant...
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… gare amont :
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La ligne :

Direction la gare aval !
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Approche de la seconde cabine :
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Le croisement des véhicules :
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Nous approchons de la gare aval :
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La gare aval :

Vue arrière vers la gare aval :
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Une cabine au quai de la gare aval :
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Une poulie de déviation :
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L'accès au quai :
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En quittant les quais, les visiteurs peuvent visiter la boutique souvenirs :
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Le panneau d'informations concernant l'installation en période de la crise Covid :
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L'entrée dans le bâtiment de la gare aval :
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Les tarifs de l'installation en 2021. (Un A/R au prix de 50 $mex soit 1,90 €) :
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Le billet A/R du téléphérique :
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L'accès à l'étage où est présent le quai du téléphérique...
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… s’effectue par des ascenseurs :
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Vue autour de la gare aval...
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… avec les cheminements d’accès au bâtiment :
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Zoom sur le téléphérique au sommet de la tour :
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Vues autour...
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… du bâtiment de la gare aval :
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Autour de la gare aval :

Un restaurant :
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L’entrée du parc
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Les véhicules :

Les deux cabines en ligne :
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Croisement des cabines :
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Gros plan sur une cabine en ligne :
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En gare, une cabine portes ouvertes :
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Bienvenidas y bienvenidos a su Aventura de Altura, slogan du téléphérique :
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La face avant de la cabine :
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Zoom sur les aérations de façade :
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Zoom sur la passerelle de maintenance :
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Zoom sur les équipements positionnés sur le toit de la cabine :
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L'intérieur de la cabine :
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Des strapontins sont réservées aux personnes à mobilités réduites :
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La plaque du constructeur :
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La trappe de secours :
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La cabine dispose de lampe led :
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Le pupitre de commande :
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Les boutons d'arrêt d'urgence :
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Système d'évacuation des liquides :
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Le chariot et la suspente :
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Autres photos :

Zoom sur une cabine...
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… qui arrive en gare amont :
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Différentes vues de l’appareil...
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… depuis le parc des expositions :
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Vue sur les faubourgs de Puebla :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Peubla



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