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Photo

 TPH45 du Pic du Midi de Bigorre I (Le Taoulet)

La Mongie (Grand Tourmalet)

RÉEL - Garaventa

T1 ES
Description rapide :
Le premier tronçon de la ligne donnant l'accès au mythique Pic du Midi de Bigorre, construit par le Français Réel et le Suisse Garaventa.

Année de construction : 2001

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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 30/03/2008 et mise à jour le 20/09/2013
(Mise en cache le 20/09/2013)

Le domaine du Grand Tourmalet, le plus grand domaine des Pyrénées côté français, regroupe les deux stations des Hautes Pyrénées La Mongie et Barèges situées chacune d’elles de chaque coté du col du Tourmalet. C’est ici que se situe le célèbre observatoire du Pic du Midi de Bigorre, l’installation la plus haute de la chaîne des Pyrénées. On y skie entre 1400 et 2877 mètres grâce à une quarantaine de remontées offrant quelque 100 km de pistes.

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Le téléphérique du Taoulet est le premier tronçon de la chaîne des deux téléphérique du Pic du Midi. Il permettant le village de La Mongie au Taoulet, la gare intérmédiaire. Ce téléphérique fait partie intégrante du domaine de ski du Grand Tourmalet. Il permet de skier sur la piste rouge « Jupiter » et donne accès au télésiège Hount-Barrade. Toutefois bon nombre de piétons utilisent ce téléphérique afin de rejoindre ou quitter l’Observatoire du Pic du Midi de Bigorre, ce qui mixte fortement la cabine. La billetterie spécifique Pic du Midi ne propose qu'un type de forfait : 30 € A/R (Pic du Midi) + la visite de l'Observatoire (Tarif : 2008).

Ce téléphérique a été construit en 2001 par le consortium franco-suisse regroupant le lyonnais Réel et les ateliers Garaventa de Goldau en remplacement d’une ancienne installation réalisée par le Français Applevage.

Pour plus d’information : http://www.tourmalet.fr/spip.php?lang=fr

Les photos ont été prises le 12 Fev-08 :

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction : 2001
Constructeur : Consortium Réel-Garaventa
Altitude gare aval : 1745 m
Altitude gare amont : 2305 m
Dénivelé : 560 m
Longueur : 1781 m
Durée du parcours :
Vitesse : 10 m/s
Nombre de pylônes : 2
Constructeur des cabines: Gangloff
Capacité d’une cabine : 3220 Kg ou 45 + 1 Pax
Nombre de cabines : 2
Débit : 480 p/h
- la motrice : aval
- la tension porteurs : aval
- la tension tracteur : amont.
Pente maximal : 51 %
Pente moyenne : 33 %
Diamètre du câble tracteur : 50 mn
Diamètre du câble porteur : 28 mn
Saison d’exploitation : Annuel

Informations des pistes accessibles,
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La gare aval :

Le quai :
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Au départ,
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La ligne :

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P1,
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Croissement des cabines,
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P2,
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Arrivée en gare G2,
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La gare amont :

Vue depuis le quai de G2 :
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La cabine :
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Tableau des commandes,
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La pince :
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Vue sur la ligne :
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Images d’une cabine en plein ciel :
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Pour poursuivre le voyage jusqu'au pic du Midi avec le second tronçon, cliquez ici



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