TPH V Nihalna Zicnica
Vogel
Poma
L'unique moyen d'accès au domaine de Vogel.
Année de construction : 2001
Vogel est un centre de ski parmis les plus haut de Slovénie. Ayant une réputation de bon enneigement on y ski entre 570 et 1800 m. La station est située à 100 Km de Ljubljana à proximité de la commune de Bohinj.
Voici le TPH Nihalna Zicnica situé en aval de la station. Ce TPH construit en 2001 par le Français 
est l’unique moyen d’accès à la station.
Ce TPH a remplacé sur une ligne similaire un TPH30 datant de 1964 du constructeur Waagner Biro.
Plusieurs hôtels sont situés sur le front de neige, et accessible uniquement par ce TPH.
Une piste rouge permet de redescendre à la gare aval, mais son enneigement reste aléatoire.
Le TPH est ainsi régulièrement utilisé dans les deux sens. Les départs ont lieu à des horaires fixes entre 08 h et 18 h., et ce toutes les demi-heures.
La gare amont est motrice / tension. En parallèle à l’installation, ce trouve une ligne permettant les acheminement de fret pour es hôtels/restaurant et cafétérias de la station.
La ligne est composée de deux pylônes.
Les photos ont été prises le 10 mars 2008.
Pour plus d'informations : http://www.vogel.si
Le plan des pistes :
Caractéristiques techniques :
Année de construction : 2001
Constructeur :
Altitude gare aval : 581 m
Altitude gare amont : 1537 m
Dénivelé : 956 m
Longueur : 1360 m
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Durée du parcours : 6 min
Vitesse : 9 m/s
Nombre de pylônes : 2
Nombre de cabines : 2
Constructeur des cabines : LOVISOLO
Capacité d’une cabine : 80 + 1
Charge maximale d’une cabine: 6480 Kg
Puissance du moteur principal : 633 Kw
Diamètre du câble : 50 mm
Débit : 950 p/h
La gare aval :
La billeterie et l’entrée du bâtiment,
Les horaires de départ,
Contrôle des forfaits,
La passerelle d’embarquement,
La ligne :
P1,
Croissement des cabines,
La gare amont :
Arrivée de la cabine en G2,
Débarquement,
Dans la gare, une cafétéria au milieu des câbles,
Vue extèrieur de la gare amont,
La ligne parallèle pour le fret :
La poulie retour,
Le chariot de fret,
La ligne retour :
P1,
L’arrivée en G1,
La cabine:
La cabine intérieur :
Le fabricant des cabines,
Pupitres des commandes,
La nacelle :
Les anciennes cabines :
