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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 19/05/2021
(Mise en cache le 19/05/2021)

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Riederalp : Aletsch Arena (Valais)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléphérique Riederalp :

Le téléphérique Riederalp est l’un des deux ascenseurs reliant le village d’altitude de Riederalp depuis le village de Mörel. Cet appareil, construit par Habegger en 1975, permet de desservir dans le deux sens le hameau de Greich. Ainsi une gare intermédiaire, en hauteur, a été installée intelligemment à mi-parcours soit à l’endroit où se croisent les cabines. Les visiteurs accèdent au quai de la gare intermédiaire grâce à un ascenseur installé à l'intérieur du pylône P4. Dans les faits le téléphérique Riederalp est fortement utilisé par les résidents de Greich.

La gare aval, station motrice, est installée au centre du village de Mörel, des parkings entourent le bâtiment. La ligne, longue de plus de 2,7 kilomètres, est composée de six pylônes. La gare amont est positionnée au centre du village d'altitude Riederalp qui a la particularité d'être sans voiture.
Depuis l'arrivée les skieurs peuvent accéder aux différents appareils du domaine skiable de Riederalp.

A noter que l'appareil a connu une rénovation importante en 2006 effectuée par le groupe Garaventa incluant notamment de nouveaux véhicules fournies par Cwa pouvant accueillir 80 personnes. Vous remarquerez la particularité des cabines qui disposent d'une nacelle de fret accrochée sous la structure principale.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Riederalp
Exploitant : Aletsch Riederalp Bahnen AG
Constructeur : Habegger
Année de construction : 1975
Année de rénovation : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Été
Vitesse maximale : 8 m/s
Durée du parcours : Env. 6 minutes
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 779 m
Altitude gare amont : 1920 m
Dénivelé : 1141 m
Longueur inclinée : 2798 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Tréfilerie : Fatzer AG

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur des véhicules : Cwa
Type de cabines : PB-Touriste
Capacité : 80 (+1) Personnes
Nombre de véhicules : 2
Nombre de galets du chariot : 24

La gare aval :

Vues autour du bâtiment de la gare aval...
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… dans le village de Mörel :
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L’entrée sur le quai du téléphérique :
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Le poste de conduite de l’appareil :
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La plaque du constructeur Habegger :
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Sur le quai une balance est présente :
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Une cabine à quai :
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A l’étage inférieur une nacelle de fret est également en cours de chargement :
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Une cabine prête au départ :
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Le départ d’une cabine :
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Vues arrière vers la gare aval...
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… et le village de Mörel :
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La ligne : 1e partie

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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Survol du hameau de Greich :
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La gare intermédiaire :

Vue d’ensemble du pylône P4 où est présent la gare intermédiaire :
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La base du pylône P4. On remarque l’entrée utilisée par les visiteurs pour accéder à la gare intermédiaire :
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La gare intermédiaire :
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La gare intermédiaire est le lien médian de la ligne où se croisent les deux cabines :
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Vues lointaines...
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… du pylône P4 :
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Vue sur le sol. On distingue la présence des deux cabines à l’arrêt sur le pylône P4 :
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Vue sur la ligne montante :
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Vues arrière vers...
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… le pylône P4 et le hameau de Greich :
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La ligne : 2e partie

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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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La tête du pylône P6 :
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Approche...
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La gare amont :

… de la gare amont :
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A l’étage inférieur...
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… le quai dédié à la nacelle de fret :
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Une cabine à quai de la gare amont :
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A l’intérieur du bâtiment la salle d’attente dans le but d’embarquer pour descendre à Mörel :
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La billetterie :
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La borne de contrôle des titres de transport :
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La sortie :
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Vues extérieures...
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… autour du bâtiment de la gare amont :
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Vue du bâtiment de la gare amont dans son ensemble :
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A proximité une épicerie Coop est présente :
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Autres vues autour de la gare amont...
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… dans le village Riederalp :
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Les véhicules :

Gros plan sur la façade d’une cabine :
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Une cabine à quai, portes ouvertes :
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L’intérieur d’une cabine...
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… qui dispose de banquettes rabattables :
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Le poste de conduite de la cabine :
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La plaque du cabinier Cwa :
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Éclairage intérieur et haut-parleur :
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Aération d’une façade :
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L’échelle et les trappes d’accès au toit :
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Sangles d’appuie :
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Le toit d’une cabine avec divers coffres qui contiennent des équipements d’évacuation :
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Vue sur une cabine avec son aspect étonnant du à la nacelle de fret :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… à la descente :
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Au second plan...
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… vue sur le village de Mörel :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Aletsch Arena.



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