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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 08/03/2022 et mise à jour le 09/03/2022
(Mise en cache le 09/03/2022)
Leukerbad : Valais
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le téléphérique Leukerbad-Rinderhütte :
Le téléphérique Leukerbad-Rinderhütte est l’appareil principal qui relie le village de Leukerbad au domaine skiable. Construit par Von Roll en 1971 ce téléphérique à va-et-vient ouvert été et hiver est la colonne vertébrale historique de la station de ski de Leukerbad.
La gare aval est présent sur une partie haute du village, aujourd’hui accolé à un parking intérieur. La ligne, longue de 1846 mètres, dispose de trois pylônes. Vous remarquerez la première longue portée qui permet de gravir le maximum de dénivelé. A partir du pylône P1, la ligne survole les pistes du domaine skiable.
La gare amont, station motrice, est positionnée à 2350 mètres d’altitude, au lieu-dit Rinderhütte qui est le cœur du domaine skiable. Concrètement la gare amont est construite à l’intérieur d’un vaste bâtiment qui accueille également l’arrivée de la télécabine Albinenleitern qui est la seconde porte d’entrée sur le domaine skiable de Leukerbad.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès un grand nombre de pistes permettant de rejoindre les différents téléskis du secteur d’altitude, et de basculer vers le secteur Albinen. A noter que le sommet du domaine skiable est accessible directement via le télésiège Schwalbennest. De plus, la piste rouge n°17 permet de rejoindre la gare de départ du téléphérique.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Leukerbad-Rinderhütte
Exploitant : Torrent - Bahnen Leukerbad Albinen AG
Constructeur : Von Roll
Année de construction : 1971
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver/ Eté
Capacité : 80 Personnes (+1 cabinier)
Vitesse maximale : 10 m/s
Durée du parcours : Env. 7 min 20 sec
Débit : 800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1411 m
Altitude gare amont : 2350 m
Dénivelé : 939 m
Longueur inclinée : 1846 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Type de tension : Contrepoids
Fournisseur des véhicules : Cwa
Nombre de véhicules : 2
Nombre de pylône : 3
Tréfilerie : Schweizerische Seil-Industrie AG
Diamètre des câbles porteur : 50,50 mm
Diamètre du câble tracteur : 33 mm
Diamètre du câble de lest : 31 mm
Nombre de pylônes : 3
La gare aval :
Vue autour du bâtiment de la gare aval :
Le dos de l’appareil avec en gros le nom d téléphérique :
L’accès à l’appareil depuis le parking :
Bienvenue au Torrent Bahnen :
La billetterie :
L’entrée dans le bâtiment :
Au rez-de-chaussée des casiers skis sont présents :
L’accès à l’étage où est présent le quai de départ :
Les bornes de contrôle des forfaits :
Présentation des câbles du téléphérique :
La salle d’attente :
Durant la crise du Covid, l’appareil est limité à 56 passagers :
Le quai d’accès aux cabines :
Une cabine à quai de la gare aval :
Une cabine portes ouvertes en gare aval :
La ligne :
Le début de ligne :
Survol d’une route :
Survol de la piste de retour au téléphérique :
La longue première portée :
Approche...
... de la cabine descendante :
Le croisement…
... des cabines :
Pylône P1 :
Pylône P2 :
La tête du pylône :
Sur la gauche, la piste noire n°4 :
Pylône P3 :
Vue arrière sur le pylône P3 :
Approche...
La gare amont :
... de la gare amont :
Le poste de conduite amont :
La cabine à quai :
L’entrée et sortie du quai :
A l’intérieur du bâtiment sont présents un restaurant, un magasin de sports et différents services :
La sortie principale sur le front de neige :
La pub Sunrise de l’hiver 2021/22 :
Vues autour de la gare amont :
Sur la droite la gare amont de la télécabine Albinenleitern :
Dernières vues du Rinderhütte :
Les véhicules :
Gros plan sur une cabine :
La façade d’une cabine :
Gros plan sur les aérations :
Cabine portes ouvertes :
L’intérieur d’une cabine :
Au plafond, l’échelle d’accès au toit et les lanières d’appuis :
Le poste de conduite d’une cabine :
Le frein d’urgence :
Les plaques des constructeurs :
Le siège du cabinier :
Un micro est présent pour communiquer avec l’ensemble de la cabine :
Des banquettes sont présentes aux extrémités, uniquement pour la saison estivale :
La suspente et le chariot :
Autres photos :
Nombreuses vues de la ligne...
... depuis les pistes :
Approche de la gare aval :
Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Leukerbad.
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