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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 11/06/2022 et mise à jour le 12/06/2022
(Mise en cache le 12/06/2022)
Disentis : Grisons
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Le téléphérique Caischavedra :
Le téléphérique Caischavedra est l’unique appareil d’accès au domaine skiable depuis le village de Disentis. Construit par Garaventa en 2007 cette installation, ouverte hiver et été, est la colonne vertébrale du domaine skiable. En hiver, l’appareil fonctionne en continue dés qu’un peu de demande est présente.
Historiquement cette installation a remplacé sur un tracé similaire un ancien téléphérique gros porteur, mais de capacité inférieur, qui fût en service entre 1971 et 2007.
Le premier TPH Garaventa pouvant accueillir 80 passagers (Photo Ventoux)
La gare aval, présente au hameau de S. Catrina est installée dans un vaste bâtiment qui dispose d’une billetterie. Le bâtiment, accolé à des parkings, est connecté par bus à la gare ferroviaire de Distentis. La ligne, longue de 2059 mètres, est composée de deux pylônes. La gare amont, positionnée au Caischavedra front de neige d’altitude du domaine skiable, est construite à l’intérieur d’un vaste bâtiment qui accueille un restaurant d’altitude et différents services.
Le téléphérique est équipé de deux belles cabines, fournies par Gangloff, pouvant accueillir 90 personnes (+ un cabinier).
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès aux remontée mécaniques du front de neige, dont le télésiège Gendusas qui permet de rejoindre le centre du domaine skiable. A noter que la piste noire n°130 permet de rejoindre la gare de départ lorsque l’enneigement le permet.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TPH - Téléphérique à va-et-vient : Caischavedra
Exploitant : Disentis Bergahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 2007
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Été
Vitesse maximale : 11 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 990 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1227 m
Altitude gare amont : 1863 m
Dénivelé : 636 m
Longueur inclinée : 2059 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Fournisseur électrique et électronique : Sisag
Puissance du moteur au démarrage : 697 kW
Puissance du moteur en services : 434 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 2
* Caractéristiques des câbles :
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre des câbles porteurs : 45,50 mm
Diamètre du câble tracteur : 30 mm
* Caractéristiques des véhicules :
Fournisseur des véhicules : Gangloff
Capacité : 90 Personnes (+1)
Nombre de véhicules : 2
Nombre de galets du chariot : 16
La gare amont :
Approche de la gare amont située sur le front de neige d’altitude de Disentis :
Différentes vues autour du bâtiment de la gare amont :
L’accès au bâtiment :
L’accès au téléphérique :
La borne de contrôle des forfaits :
La plaque présentant les caractéristiques de l’appareil :
Une cabine portes ouvertes pour l’entrée des visiteurs :
La ligne :
Le début de ligne :
Gros plan sur un cavalier de ligne :
Approche du pylône P2 :
La tête du pylône P2 :
Approche de la cabine montante :
Le croisement des cabines :
Le pylône P1 :
La tête du pylône P1 :
La gare amont :
Approche de la gare aval :
Gros plan sur la passerelle de sortie :
Derrière les vitres, la salle d’attente à l’embarquement :
La sortie s’effectue via la passerelle :
Nombreuses vues autour du bâtiment de la gare aval :
L’entrée à l’intérieur du bâtiment où est présent une billetterie :
Autres vues autour du bâtiment de la gare aval :
Les véhicules :
Gros plan sur la façade de l’une des cabines fournies par Gangloff :
Une cabine portes ouvertes :
L’intérieur d’une cabine pouvant accueillir 90 personnes :
Le poste de conduite de la cabine :
La plaque de l’entreprise Gangloff :
Quelques écrans sont présents permetant de diffuser consignes de sécurités ou publicités :
L’une des trappes d’accès au toit :
La suspente et le chariot d’une cabine :
Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Bergbahnen Disentis.
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