TSCD6-8 de la Chaux Express

Cette installation construite en 2005 remplace 2 TSF2 Wso. C'est le premier TMX Leitner construit au monde. L'installation a la particularité de monter depuis les Ruinettes et de descendre à la Chaux et aussi dans l'autre sens. Elle dessert 3 pistes rouges, une piste bleue et le snowpark de La Chaux. Elle est aussi exploitée en été mais uniquement les cabines.
Données techniques :
-Type d'installation : Télémixte 6 et 8 places
-Année de construction: 2005
-Constructeur: Leitner
-Altitude gare aval: 2206 m
-Altitude de la gare intermédiaire : 2482 m
-Altitude gare amont: 2265 m
-Dénivellation: 265m/205m
-Longueur de la ligne: 1826 m
-Nombre de pylônes: 18
-Nombre de siège : 60
-Nombre de cabine : 20 et 1 véhicule de service
-Nombre de personnes/siège : 6
-Nombre de personnes/cabines : 8
-Débit maximum: 2400 P/h
-Vitesse maximal: 5 m/s
-Durée du trajet: 3 min et 15 sec / 2 min et 45 sec
-Station motrice: amont
-Station tension: aval
-Garage : amont

Situation sur le plan des 4 Vallées

Zoom


La gare aval









L'embarquement

La poulie de tension

Le lorry de tension

Le lançeur


La ligne (tronçon Les Ruinettes-Fontanays)






Les pylônes
Pylône 1 et 2

Pylône 3

Pylône 4

Pylône 5

Pylône 6

Pylône 7

Pylône 8

Pylône 9 et 10




La gare intermédiaire









Les poulies de déviation



Le débarquement (tronçon Les Ruinettes-Fontanays)

Le débarquement (tronçon La Chaux-Fontanay)


La ligne(tronçon La Chaux-Fontanays)






Les pylônes
Pylône 12 et 11

Pylône 13

Pylône 14

Pylône 16 et 15

Pylône 17

Pylône 18


La gare amont



Le garage

Le convoyeur

Ecritures contre le socle

L'embarquement


Les véhicules
Les cabines





Les sièges





Une pince


Bonus
L'intérieur de la gare amont

Fond'écran
La gare aval
La gare aval
La gare aval
La ligne
Pylône 8
Pylône 9 et 10
La gare intermédiaire
La ligne
La gare amont
La gare amont

Voila pour ce reportage! L'ancien est toujours disponible...