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Localisation(s)
Photo

 TSCD6-8 Mc Dougall's

Cardrona

Doppelmayr

T3 ES
Année de construction : 2017

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 10/09/2019 et mise à jour le 10/09/2019
(Mise en cache le 10/09/2019)

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Cardrona : New Zealand
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le Combi Mc Dougall’s :

Le Combi Mc Dougall’s est l'appareil le plus important du domaine skiable, directement présent sur le front de neige du village Base Area. Bien que d’autres remontées mécaniques soient accessible via les parkings, le Mc Dougall’s reste l’appareil de départ de nombreux skieurs, donnant accès à l’ensemble du domaine skiable.

Le Combi est la seconde génération d’équipement sur ce site. Il remplace sur un tracé identique un télésiège de type TSF4 construit par Doppelmayr en 1993 dont le débit était devenu insuffisant et ne permettait pas un développement des activités VTT et piétons dans les normes de confort souhaité par l’exploitant lors de la saison estival.

L’ancien appareil…
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^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Livré en juin 2017, cet appareil qui fonctionne hiver et été est un équipement classique de la gamme Uni-G produite par Doppelmayr. Les deux gares disposent de couvertures composites classiques avec un liseret rouge rappelant le logo de Cardrona.
Techniquement la gare aval, sur le front de neige de Cardrona, est la station tension de l’appareil. La ligne, qui survole le secteur débutants est composée de sept pylônes. La gare amont, station motrice, est positionnée à l’un des sommets du domaine skiable à proximité de l’arrivée du télésiège Whitestar. A noter que l’arrivée des skieurs s’effectue en traversant le garage de l’appareil.

Une fois arrivée les skieurs peuvent retourner vers le village de Cardrona via une piste verte, où se diriger vers les autres télésièges du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSCD - Télésiège et télécabines à pinces débrayables : Mc Dougall’s
Exploitant : Cardrona Alpine Resort Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2017

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver - Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 55 sec
Débit : 2541 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1650 m
Altitude gare amont : 1827 m
Dénivelé : 177 m
Longueur : 864 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare tension : Aval
Gare motrice : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Type de pinces : DT
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non
Garage : Gare amont

* Caractéristiques des sièges :
Capacité : 6 Personnes
Option des véhicules : Barres de protection automatique
Nombre de véhicules : 40

* Caractéristiques des cabines :
Capacité : 8 Personnes
Constructeur : Cwa
Type de cabines : Omega IV
Nombre de véhicules : 10

Les photos ont été prises le 07 septembre 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval…
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… depuis la piste Footrot Flats…
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… qui permet de rejoindre le village Base Area cœur de Cardrona :
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Gros plan sur la gare Uni-G à couverture classique :
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L’accès à l’appareil…
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… depuis le village de la Base Area :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Les bornes dédiées à l’accès aux cabines :
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L’accès au quai de départ des cabines :
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Le tympan de la gare aval :
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Le poste de conduite aval :
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La plaque Doppelmayr présentant une partie des caractéristiques de l’appareil :
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Le quai de départ :
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Alternance de quatre sièges et d’une cabine :
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Le système d’ouverture des portes des cabines :
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Le système de fermeture des portes :
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Un siège dans le contour…
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… de la gare aval :
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Autre vue de la belle gare aval avec son liseret rouge :
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Les portillons de cadencement pour l’accès au départ des sièges :
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La zone de départ :
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Une cabine dans le contour de la gare aval :
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La zone de départ :
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Pylône P1 en sortie de gare :
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Balancier 8C/8C :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S/C - 8S/C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 10S / 10S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Panneau annonçant la présence du garde-corps automatique :
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Pylône P3 :
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Survol de la piste verte Footrot Flats :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/C-8S/C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement des sièges…
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… mènent les skieurs à traverser le garage :
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L’aiguillage orientant les véhicules vers le garage :
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L’atelier d’entretien des véhicules…
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… et la nacelle de service :
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Le quai d’arrivée des cabines :
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Un siège dans le contour :
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Le quai de débarquement/embarquement des cabines :
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Le système de fermeture des portes :
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Le lanceur :
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En extérieur une terrasse a été aménagée avec la présence d’un petit café :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Vues générale et plus lointaines de la gare amont…
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… avec au premier plan le bâtiment qui abrite le garage :
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Vue depuis les pistes :
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Les véhicules :


Utilisé par des nombreux débutants, familles et l’école de ski le McDougall’s dispose de sièges six places qui ont la particularité, de disposer des options de la gamme Skippy. A savoir garde-corps automatique et assise bicolore avec des séparations individuelles. Les cabines sont des produits classiques de la gamme Oméga IV de la même couleur rouge que les liserets des gares et que le logo de Cardrona.

Une cabine Omega IV en ligne :
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Gros plan sur une cabine :
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Les racks-à-skis et planches :
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Les deux banquettes quatre places qui se font face :
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Gros plan sur une banque de quatre places :
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La plaque des constructeurs :
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Un siège en ligne :
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Gros plan sur un siège :
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Garde-corps automatique, assise bicolore avec séparation des emplacements et repose-skis de la gamme Skippy :
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La pince débrayable Doppelmayr :
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Au cœur du Combi Mc Dougall’s :

Visite de la machinerie à l’étage de la gare amont :
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Le frein sur la poulie motrice :
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Le moteur électrique principal :
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Puissance de 300 kW :
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L’ensemble de la machinerie :
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En bleu le réducteur :
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En secours le moteur thermique :
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Autres photos :

Nombreuses vues de l’appareil…
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… depuis la piste verte…
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… Footrot Flats :
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Au second plan, le village de Cardrona Base Area :
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Pour plus d’informations
: Cardrona - New Zealand.
Texte & photos : Rodo_Af



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