TSD3 Pizzet

Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 3 places "Pizzet", à Zuoz, Grisons.



Ce télésiège "Pizzet" a été construit par la firme Von Roll en 1984, sur le domaine de St- Moritz- Celerina, sur le tracé Marguns- Corviglia. Après 17 année d'exploitation, ce téléporté a été remplacé, sur un tracé quasiment identique, par un télésiège débrayable quatre places Doppelmayr. Le télésège débrayable trois places est resté cinq ans dans un entrepôt de S- Chanf.

En 2006, la station de Zuoz avait enfin l'argent nécessaire pour la rénovation de son parc de remontées mécaniques. Le téléski, du constructeur Städeli, datant de 1967 a été démonté et remplacé par le télésiège débrayable trois places. Avant la reconstruction du télésiège, chaque élément a été superviser par Garaventa. Garaventa a également été responsable du développement des couvertures de gares. En effet, à St- Moritz la partie technique des gares étaient intégrées à des édifices propres. Cette installation dispose de 11 pylônes, dont deux nouveaux car les anciens ne répondaient pas aux caractéristiques topographiques du terrain.

Le télésiège "Pizzet" dessert deux pistes, une noire et une rouge, laquelle peut- être enneigée mécaniquement. Elle est destinée notamment aux amateurs de ski paraboliques.

En parallèle à ce téléporté, Zuoz a également investi dans un télésiège fixe 4 places, pour les clients à la journée. En effet, la gare aval se trouve directement à côté de la route cantonale et la gare amont à proximité de la gare aval du télésiège débrayable "Pizzet".
Dès que Zuoz disposera à nouveau de finance solide, la station projette de construire un second télésiège débrayable en prolongement du téléporté "Pizzet". Il s'agira peut-être également d'une occasion du domaine skiable de St- Moritz...


Situation sur le plan de piste

^^ Vue générale sur le Engadin (bleu : L’anicen TSD3 „Marguns - Corviglia“ / rouge : TSD3 „Pizzet“)


^^ Vue sur Zuoz


Caractéristiques générales
• Type d'installation: Télésiège 3 place débrayable
• Constructeur: Von Roll / Garaventa
• Année de construction: 2006
• Altitude gare aval: 1850 m
• Altitude gare amont: 2450 m
• Dénivellation: 600 m
• Longueur de la ligne: 1.627 m
• Nombre de pylônes: 11
• Nombre de personnes/siège: 3
• Débit maximum: 1000 p/h
• Vitesse maximal: 3.7 m/s
• Durée du trajet : 7.3 min
• Station motrice: Amont
• Station tension: Aval


Gare aval


^^ Gare aval et la ligne



^^ Gare aval



^^ Gare aval - Vue sur la tension et le poulie retour



^^ Gare aval - Zone d'embarquement


La ligne


^^ Pylone 1



^^ Pylone 2



^^ Pylone 3



^^ Pylone 4



^^ Pylone 5



^^ Pylone 6



^^ Entre pylone 6 et 7



^^ Pylone 7



^^ Pylone 8

^^ Pylone 9



^^ Pylone 10



^^ Pylone 11


La gare amont


^^ Gare amont - Zone de débarquement



^^ Gare amont - Zone de débarquement



^^ Gare amont - Zone de débarquement



^^ Gare amont - Zone de débarquement



^^ Gare amont



^^ Gare amont


^^ Gare amont


Les sièges


^^ Un siège en ligne


La pince