TSD4 Access Express

Bear Mountain : Big Bear City


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Le télésiège Access Express :

Le télésiège Access Express est l’un des appareils présent sur le front de neige de la station. Concrètement il s’agit de l’un des deux téléportés débrayables de Bear Mountain. L’Access Express est le premier maillon d’une chaîne de deux remontées mécaniques qui permet de rejoindre le sommet du Bear Peak, zone la plus raide du domaine skiable.
La gare aval, encadrée par les télésièges N°2 et N°7, est la station motrice de l’installation. La ligne composée de 17 pylônes survole le secteur débutants, puis se faufile à travers la forêt à partir de la rupture de pente présente au niveau du pylône P11. La gare amont est positionnée à proximité du télésiège N°8. Depuis l’arrivée, les skieurs confirmés continuent l’ascension via le second télésiège, les personnes débutantes préfèrent rejoindre le front de neige via des pistes assez simple.

Pour plus d’informations : Bear Mountain.

Les photos ont été prises majoritairement le 13 janvier 2016.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Access Express
Exploitant : Mammoth Resorts
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,57 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2180 m
Altitude gare amont : 2346 m
Dénivelé : 166 m
Longueur : 1108 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Puissance du moteur principal : 40 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Nombre de véhicules : 85
Type de pinces : TB
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non
Caractéristiques des véhicules : Absence de repose-skis
Garage : Non

La gare aval :

Vue sur le front de neige avec les télésièges N°2 et N°7 qui entourent l’Access Express :




Au second plan des chalets de Big Bear :


Gros plans autour de la gare aval :






Approche de la gare aval :


La zone d’accès :




L’accès au départ, sans portillon de cadencement :


Le véhicule d’entretien :


Un véhicule dans le contour de la gare :


Le départ :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 16C / 16C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 12C / 12C
P12 : 4S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 4S / 4S
P15 : 6S / 4S
P16 : 6S / 6S
P17 : 4S / 4S

Pylône P1 en sortie de gare. Au second plan le télésiège N°2 :


Pylône P2 :


Pylône P3, sur la gauche la zone pour les débutants :


Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :


Pylône P10 :


Pylône P11 :


Balancier compression 12C/12C :




Pylône P12 :


Pylône P13 :


Pylône P14, au second plan le croissement de la piste Accelerator :


Pylône P15 :




Pylône P16. Sur la droite, le télésiège N°8 :


Pylône P17 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L’arrivée :


L’aire d’arrivée :


Différentes vues autour de la gare amont :

Autres photos :

Gros plan sur un véhicule. A noter l’absence de porte-skis :


L’assise :


La pince débrayable :


Vue sur la ligne depuis la piste :

Texte & photos : Rodo_Af