TSD4 Anayet

Formigal : une station du groupe Aramon

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Le télésiège Anayet :

Le télésiège Anayet est l’appareil de liaison entre les secteurs Valle Anayet et Valle Izas Sarrios. Cette remontée mécanique, stratégique, est installée sur le front de neige du secteur face au restaurant principal, à la billetterie et aux parkings. Construit par Doppelmayr en 2000, l’appareil peut aujourd’hui sembler être dépassé comparer aux autres équipements de Formigal et à son rôle important.
L’Anayet est équipé de gares de type Uni aux couvertures composites classiques. La station de départ est la gare motrice de l’appareil. La ligne, longue de 1911 mètres est composée de 27 pylônes. A noter les ruptures de pente au niveau des ouvrages P8-P9 et P18-P19, ainsi que la descente à partir du pylône P16. La gare amont, positionnée au col qui sépare deux vallées de Formigal est la station tension.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à un grand nombre d’itinéraires HP, ainsi qu’à trois pistes noires et trois pistes rouge permettant de rejoindre la gare de départ où de se diriger vers le Valle Izas Sarrios.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Anayet
Exploitant : Grupo Aramón
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 25 sec
Débit : 2880 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1741 m
Altitude gare amont : 2140 m
Dénivelé : 399 m
Longueur : 1911 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 27
Sens de la ligne : Droite
Équipement mobile d’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 155
Options des véhicules : Assises à trous
Type de pinces : DT
Garage : Non

Les photos ont été prises le 15 janvier 2018.

La gare aval :

Le front de neige du secteur d’Anayet. La gare aval et vue sur la première partie de la ligne :


Approche de la gare aval :




Gros plan de la gare aval :




L’accès à l’appareil et les bornes de contrôle des forfaits :


L’accès au départ :


La zone de départ :




Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8C / 8C
P9 : 8C / 8C
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S
P16 : 8S / 8S
P17 : 6S / 4S
P18 : 8C / 8C
P19 : 8C / 8C
P20 : 6S / 4S
P21 : 6S / 4S
P22 : 8S / 6S
P23 : 6S / 4S
P24 : 8C / 8C
P25 : 6S / 4S
P26 : 8S / 8S
P27 : 8S / 8S

Pylône P3 :


Balancier 8S/8S :




Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Rupture de pente…


Pylônes P8 et P9 :


Vue depuis la piste :






Pylône P10 :






Pylône P11 :




Pylône P12 :




Pylône P13 :




Pylône P14 :


Pylône P15 :


Pylône P16 :


La ligne effectue une portée en descente :


Pylône P17 :




Rupture de pente :


Pylônes P18 et P19 :


Survol d’une piste rouge :


Pylône P20 :


Pylône P21 :


Pylône P22 :




Pylône P23 :




Pylône P24 :


Balancier 8C/8C :




Pylône P25 :






Pylônes P26 et P27 :


Balanciers 8S/8S x 2 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement :


Vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un véhicule en ligne :


Gros plan sur un siège :


Assise à trous :


La pince débrayable :

Autres photos :

Vues de l’appareil…


… depuis les pistes :

Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Formigal.