TSD4 Apollo

High 1 Ski Resort



>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Apollo

Le télésiège Apollo est un appareil du centre du domaine skiable conseillé aux skieurs experts et confirmés.
Construit par Doppelmayr en 2006 lors de l’ouverture du centre de ski, le télésiège Apollo dispose de deux gares Uni-G construites à l’intérieur de bâtiments qui s’intègrent au mieux à l’environnement.

La gare aval, station tension, est installée le long de la piste verte Z3 qui rejoint le front de neige secondaire du domaine skiable.
La ligne, qui traverse la forêt de la région, est composée de 11 pylônes dont une rupture de pente située au niveau du P7.
La gare amont, station motrice de l’installation, est installée sur l’une des hauteurs du domaine skiable, à proximité de la gare intermédiaire de la télécabine Mountain et du télésiège Athena.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès aux pistes intermédiaires menant vers le cœur de la station, où bien rejoindre le front de neige via des pistes simples.


Pour plus d’information : High 1 Resort

Les photos ont été prises le 26 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Apollo
Exploitant : Kangwon Land Inc.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 5 m/s
Durée du parcours théorique : 3 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 861 m
Altitude gare amont : 1264 m
Dénivelé : 403 m
Longueur : 1168 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 4E98/A
Capacité : 4 Personnes
Type de pinces : DT-104
Garage : Gare amont


La gare aval :

Différentes vues d’ensemble autour de la gare aval,






L’accès au télésiège,


Les bornes de contrôle des forfaits,


Les portillons de cadencement,


Les informations concernant les pistes du secteur,


La zone de départ,


Un rail permettant d’isoler un véhicule,


La poulie retour tension, avec les vérins hydraulique,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 6S
P5 : 12S / 10S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8C / 8C
P8 : 6S / 4S
P9 : 8S / 6S
P10 : 10S / 8S
P11 : 12S / 10S

P2,


P3,




P4,




P5,


Balancier 12S/10S,




P6,


P7,


Balancier 8C/8C,


Vue arrière sur le pylône P7,




P8,




P9,


P10,


Survol de la piste rouge AP3,




P11,


Balancier 12S/10S,


Vue depuis la piste,


La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’arrivée,


L’aire de débarquement,


Sur un côté de la gare, l’entrée du garage,


Différentes vues autour de la gare amont,






Autres photos :

Un véhicule en ligne,


La pince et la corde d’évacuation,






Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :