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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 11/01/2010 et mise à jour le 23/02/2020
(Mise en cache le 23/02/2020)

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Vivaldi Park : Corée du Sud
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Ballad n°1 & 2 :

Les télésièges Ballad n°1 & 2, sont deux installations en parallèles situées sur le front de neige de la station, voisine du TSD6 Jazz. Cette situation permet à l’exploitant de gérer l’ouverture des deux télésièges en fonction de l’affluence. La file d’attente est commune aux deux installations, c’est après un contrôle des forfaits que les skieurs ce dirigent vers le télésiège de leur choix.
Ce front de neige a été réaménagé en 2007 par Poma pour répondre à un besoin d’augmentation du débit et du confort de ce secteur. En effet, ces trois TSD sont situés sur le vaste secteur débutant central qui correspond aux attentes de la majorité des skieurs Coréens. Ainsi, partant d’un front neige équipé de deux TSD4, et d’un TSF4 ; Vivaldi Park à considérablement changé ses capacités grâce à l’implantation d’un TSD6 neuf, et du déplacement du TSD4 en remplacement du TSF4.

Voici le front de neige principal de Vivaldi Park d'avant l'hiver 2007
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Photo - Poma.net

Aujourd’hui, les deux gares avals de type Omega, sont les stations motrices de chaque appareil.
Les lignes en parallèles sont légèrement décalées l’une de l’autre. Leurs longueur sont différentes du fais que la gare amont du TSD4 Ballad n°2 est un peu décalée de celle de son voisin. Ceci permettant un espacement de l’aire d’arrivée bien utile.
Les deux gares amont sont les stations tension des appareils. Ce sont des gares Omega à couverture basse. Seule différence entre les deux télésièges : Le TSD4 Ballad n°1 dispose d’un débarquement dans le contour.
Ces télésièges desservent la même piste débutante qualifiée de « Easy » qui redescend sur le front de neige, et donnent accès au TSF4 Rock qui permet de rejoindre le sommet du domaine.

Pour plus d’information (Uniquement en Coréen) : http://www.daemyungcondo.com/vp/

Les photos ont été prises le 25 Décembre 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Ballad I & II
Exploitant : Daemyung Leisure Industry Co LTD.
Constructeur : Poma
Année de construction du TSD4 Ballad n°1: 1994
Année de construction du TSD4 Ballad n°2: 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,25 m/s
Durée du parcours : 2 min
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 270 m
Altitude gare amont : Env. 370 m
Dénivelé : Env. 100 m
Longueur : 468 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Omega
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes par télésiège : 6
Nombre de véhicules par télésiège : 40
Sens de la ligne : Ballad n°1 : Droite / Ballad n°2 : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement


La gare aval :

Vue depuis le front de neige,
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Vues de face,
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Vue sur P1,
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L’accès au télésiège Ballad n°2,
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Vue sur la G1, du TSD Ballad n°2,
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Les informations concernant l’utilisation des télésièges,
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L’accès au TSD Ballad n°1,
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Les caractéristiques de l’installation,
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Le tapis de positionnement,
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La conductrice de l’installation qui dispose d’un micro pour donner des consignes d’utilisations aux skieurs,
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Vue arrière sur la zone d’embarquement,
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Vue sur le front de neige de Vivaldi Park, à droite le TSD6 Jazz,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne TSD4 Ballad n°1:

P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 6S

* Caractéristiques de la ligne TSD4 Ballad n°2:
P1 : ?
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 4S / 4S


P2,
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Balancier 6S / 6S,
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P2 du TSD4 Ballad n°2,
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P3,
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Balancier 6S / 6S,
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Vue arrière sur P3,
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P3 du TSD4 Ballad n°2,
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Balancier 6S / 6S,
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P4,
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Balancier 6S / 6S,
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Vue arrière sur P4,
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P4 du TSD4 Ballad n°2,
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P5,
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Balancier 4S / 4S,
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P5 du TSD4 Ballad n°2,
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Vous remarquerez que la hauteur de ligne est vraiment basse,
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P6,
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P6 du TSD4 Ballad n°2,
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La gare amont :

Les deux gares amont Omega,
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L’arrivée,
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La gare amont du TSD4 Ballad n°2,
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Le poste de conduite commun aux deux télésièges,
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Vue arrière sur l’arrivée,
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Le débarquement du TSD4 Ballad n°1 s'effectue dans le contour,
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Vue sur la zone d’arrivée,
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Le siège,
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La pince,
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