TSD4 Broadway

Mammoth Mountain : Californie

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Le télésiège Broadway :

Le télésiège Broadway est l’un des nombreux appareils du front de neige nommé Main Lodge qui est la zone centrale et principale de Mammoth Mountain. Cet appareil permet d’accéder à l’ensemble de la partie basse du secteur. La particularité du Broadway est d’être l’un des rares télésièges débrayables du constructeur américain Yan Lift à avoir été construit et à être toujours en activité. Evidemment, suite aux accidents survenus sur ce type d’appareil, le Broadway a été rénové par une entreprise extérieure - Doppelmayr USA- afin de pouvoir continuer à être exploité.

La gare aval, station motrice, est installée sur le front de neige du Main Lodge à proximité des départs de la télécabine Panorama et des télésièges Unbound et Discovery. La ligne, longue de 994 mètres, est composée de 14 pylônes. La gare amont est positionnée sur une arrête qui permet aux skieurs de basculer vers deux zones du secteur. A noter une barrière de protection autour de la G2 contre les fortes rafales de vent.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont un large choix de pistes permettant de rejoindre le Main Lodge où le front de neige de The Mill. Il est également possible d’accéder au sommet de Mammoth Mountain via le télésiège N°23 et le second tronçon de la télécabine Panorama.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Broadway
Exploitant : Mammoth Mountain Ski Area (Alterra Mountain Company)
Constructeur : Yan Lift Engineering
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4,30 m/s
Durée du parcours : 4 min 05 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2716 m
Altitude gare amont : 2923 m
Dénivelé : 294 m
Longueur inclinée : 994 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Nombre de véhicules : 78
Equipement d'aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval sur le front de neige du Main Lodge :


Vues autour de la gare aval :




Gros plan sur la gare motrice :



Photo de 2008

La plaque présentant des informations de l’appareil :

Photo de 2008

L’accès à l’appareil et les portiques de contrôle des forfaits :


Le départ s'effectue sans les portiques de cadencement :


Un siège arrive dans le contour :


Le départ...


Pylône P1 intégré à la gare aval :


Vue arrière de la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 4SC/4SC
P6 : 6S/4S
P7 : 4S/4S
P8 : 4SC/4SC
P9 : 4S/4S
P10 : 4S2C/4S2C
P11 : 8S/6S
P12 : 8S/6S
P13 : 8S/6S
P14 : 6S/4S
P15 : 4S2C/4S2C

Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Balanciers 4SC/4SC :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :




Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :


La tête du pylône P13 :


Pylône P14 :

La gare amont :

Approche de...


... la gare amont :


Le poste de conduite amont :


La plateforme d'arrivée :


Vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège de quatre places en ligne :


L'assise en cuir :


Une pince débrayable :

Autres photos :

Vues de la ligne...


... depuis...


... les pistes :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mammoth Mountain.