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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 29/04/2020 et mise à jour le 29/04/2020
(Mise en cache le 29/04/2020)

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Big White : Colombie Britannique
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Bullet :

Le télésiège Bullet est situé sur le secteur East Side à proximité du village de Big White. Cet appareil est identique au télésiège Ridge Rocket Express, à savoir un appareil du constructeur autrichien Doppelmayr datant de la fin des années 1980.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Vous remarquerez un long rail permettant le rangement des véhicules durant l’intersaison. Les véhicules Doppelmayr ont la particularité d’avoir une poignée au milieu de l’assise, ce qui divise de fait le siège en deux parties.
La ligne, située dans une zone de forêt, est longue de 1770 mètres et se compose de 18 pylônes. La gare amont est une station retour disposant d’une couverture compact.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à une quinzaine de pistes retournant vers le front de neige du village ou peuvent se diriger vers les télésièges Cliff Chair et Black Forest.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Bullet Express
Exploitant : Big White Ski Resort Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1770 m
Altitude gare amont : 2173 m
Dénivelé : 403 m
Longueur : 1770 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 18
Type de pinces : DS
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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La nacelle de services :
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Les portillons de cadencement :
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La zone de départ :
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Le pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare de départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 10C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 8S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 8S / 6S
P16 : 4S/C - 4S/C
P17 : 8S / 6S
P18 : 6S / 6S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Les pylônes P17 et P18 :
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Balanciers 8S/6S et 6S/6S :
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La gare amont :

L’arrivée en gare amont :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur une assise :
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La pince débrayable :
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Vue de la ligne, depuis la piste :
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Textes :
Rodo_Af
Photos : Jean-Marie et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Big White Ski Resort.



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