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Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 16/09/2019
(Mise en cache le 16/09/2019)

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Heavenly Ski Tahoe : Nevada/Californie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Canyon :

Le télésiège Canyon est situé sur le secteur Californie non loin du Sky Express. L’appareil permet aux skieurs de se diriger vers les hauteurs du secteur d’où ils pourront rejoindre le front de neige de Heavenly California.
Construit par Doppelmayr-CTEC en 2003 le Canyon est un équipement de la gamme Uni-G qui a très certainement remplacé un appareil plus ancien.
La gare aval, station motrice, dispose d’un rail extérieur qui permet d’effectuer le rangement des véhicules lors de l’intersaison. La ligne, courte pour un équipement débrayable dans la région, est composée de 14 pylônes. La gare amont est positionnée sur une hauteur du secteur qui facilite les connexions vers les autres équipements d’Heavenly California.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Canyon
Exploitant : Vail Resorts
Constructeur : Doppelmayr CTEC
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2605 m
Altitude gare amont : 2914 m
Dénivelé : 309 m
Longueur inclinée : 1174 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 500 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Type de pinces : DT
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Vues rapprochées de la gare aval :
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L'accès à l'installation :
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Le tympan arrière :
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Le départ s'effectue sans les portillons de cadencement :
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Un siège dans le contour :
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La plaque du constructeur :
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La zone de départ :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Vue arrière de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C/8C
P2 : 8C/8C
P3 : 4S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 8S/8S
P6 : 4S/4S
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/4S
P10 : 6S/6S
P11 : 8S/8S
P12 : 4SC/4S2C
P13 : 4S/4S
P14 : 8S/8S

Le début de la ligne :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Balanciers supports compressions :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Entrée en gare :
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Le poste de conduite amont à notre droite :
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L'arrivée :
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Le tympan arrière :
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Le ralentisseur :
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Vue d’ensemble de la gare amont :
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Autres photos :

Un siège de quatre places en ligne :
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Vues de la ligne depuis les pistes :
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Le lac Tahoe en arrière-plan :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Heavenly Ski Tahoe.



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