TSD4 Chamolé

Au sommaire de ce reportage :

1. Pila - Val d'Aoste
2. Historique de la ligne Chamolé
3. Le télésiège Chamolé
4. Ligne et infrastructures du télésiège Chamolé
5. Sièges et pinces

Pila - Val d'Aoste :


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Historique de la ligne Chamolé :

Le premier appareil sur cette ligne a été construit en 1951, il s'agissait d'un télésiège 1 place du constructeur Piemonte Funivie. Notons qu'il était équipé de pylônes en treillis et que la gare aval était motrice.



En 1959, suite à un incendie du restaurant d’altitude à proximité, ce télésiège est rénové par Marchisio. La gare est remplacée et intégrée au nouveau bâtiment du restaurant. Pendant cette opération de nouveaux pylônes compression sont ajoutées et une légère augmentation du débit est réalisée.



En 1977, ce télésiège 1 place est remplacé par un appareil de type TSF2 du constructeur Marchisio sur le même tracé proposant un débit de 1029 personnes/heure. Notons que la gare amont était motrice.




Le télésiège Chamolé :

Le télésiège Chamolé est présent sur de front de neige de la station, légèrement en-dessous de l’arrivée de la longue télécabine Aosta-Pila en provenance de la ville d’Aosta. Cet appareil est généralement la première remontée mécanique utilisée par les skieurs arrivant de la télécabine et permet de rejoindre une partie haute du domaine skiable d’où les liaisons vers les autres appareils sont facilitées.
Construit en 1989, ce télésiège débrayable 4 places Leitner SA4 est la 3em génération d’quipement sur cet axe. Il a apporté plus de débit (2000 p/h) et plus de rapidité que son prédécesseur. L’appareil d’origine a toutefois subit quelques modifications. Ainsi, vers les années 2000, un garage est ajouté en gare aval et les sièges, jusqu’alors en composite orange et noir, sont modernisés et revêtus de mousse noir.
Puis en 2008, lors de la grande visite, de nombreuses améliorations sont apportées : un nouveau poste de conduite est construit en gare aval, ainsi que le renouvellement de la partie électrique et des automates. De plus, pour accompagner le développement de la station lié à la nouvelle télécabine Aosta-Pila, le débit est augmenté à 2400 personnes/heures.

Position sur le plan des pistes :




Voici les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TSD-Télésiège à attache débrayable : Chamolé
Exploitant : Pila SpA
Constructeur :
Année de construction : 1989

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver et été
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 2400 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 5 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1765 m
Altitude amont : 2309 m
Dénivelé : 544 m
Longueur développée : 2053 m
Temps de trajet : 7 minutes

Caractéristiques techniques

Emplacement motrice : Amont
Type de motorisation : Électrique
Puissance du moteur principale : 898 Cv
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 24

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : SA4
Espacement : 30 mètres
Dispositif d’accouplement : Pince débrayable LA




Ligne et infrastructures du télésiège Chamolé :

La gare aval :

La gare aval du télésiège Chamolé est située à 1765 mètres d'altitude. Il s'agit d'une station retour-tension, effectuant la tension de la ligne grâce à deux vérins hydrauliques.




La ligne :

La ligne, longue de 1272 mètres, traverse dès le début une zone de forêt. Après une longue zone de pente adoucie, au niveau du pylônes P12 la ligne s’accentue jusqu’à l'arrivée. Vous remarquerez trois ruptures de pente au niveau des pylônes P3, P12 et P19.


P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 3C / 3C
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S
P12 : 6C / 6C
P13 : 4S / 4S
P14 : 4S / 4S
P15 : 6S / 6S
P16 : 6S / 6S
P17 : 6S / 6S
P18 : 4S / 4S
P19 : 10C / 10S
P20 : 10S / 10S
P21 : 6S / 6S
P22 : 6S / 6S
P23 : 10S / 10S
P24 : 8S / 8S




La gare amont :

La gare amont est située à 2309 mètres d'altitude, il s'agit d'une station motrice-fixe, assurant l'entraînement de l'appareil.




La ligne depuis la piste :




Sièges et pinces :

Chamolé est équipé de sièges 4 places Leitner de modèle SA4 relié au câble par une pince débrayable LA.



Texte : Rodo_Af et Kenzo
Photos : Rodo_Af et Thibou
Bannière et mise en page : Kenzo
Date des photos : 21 mars 2016