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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 10/02/2024 et mise à jour le 10/02/2024
(Mise en cache le 10/02/2024)

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Mt. Bachelor : Oregon
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Cloudchaser :

Le télésiège Cloudchaser est un appareil excentré à l’extrémité ouest du domaine skiable, à l’écart du Sunrise Lodge. Construit par Doppelmayr en 2016, le Cloudchaser a permis une large extension du domaine skiable, ouvrant une dizaine de pistes bleues idéales pour les skieurs intermédiaires.

Techniquement, le Cloudchaser est un appareil de la gamme Uni-G. La gare aval est la station motrice de l’installation. À noter la présence d’un garage extérieur qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne, qui se faufile en forêt sur un terrain peu accidenté, est longue de plus de deux kilomètres et composée de 21 pylônes. La gare amont, positionnée sur l’une des hauteurs du domaine skiable à flanc du volcan au-dessus de la limite de végétation, est la station de tension.
Depuis l'arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via un nombre important de pistes bleues ou regagner le front de neige du Sunrise Lodge.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Cloudchaser
Exploitant : Mt. Bachelor, Inc (Groupe Powdr)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2016

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1910 m
Altitude gare amont : 2352 m
Dénivelé : 442 m
Longueur inclinée : 2056 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G - M
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 21
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 140
Type de pinces : DT-104
Garage : Gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Nombreuses vues autour...
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… de la gare aval :
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Gros plan sur la gare motrice de l'installation :
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L'un des accès à l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Approche de la zone de départ :
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Le garage extérieur permettant de stocker l'ensemble des véhicules :
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La zone de départ :
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L'échelle permettant d'accéder à la gare :
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Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C/8C
P2 : 8C/8C
P3 : 8S/8S
P4 : 4S-C/4S-C
P5 : 6S/4S
P6 : 8S/6S
P7 : 4S-C/4S-C
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/4S
P10 : 6S/4S
P11 : 6S/4S
P12 : 4S-C/4S-C
P13 : 6S/4S
P14 : 8S/6S
P15 : 6S/4S
P16 : 6S/4S
P17 : 6S/6S
P18 : 4S-C/4S-C
P19 : 8S/8S
P20 : 8S/8S
P21 : 8S/8S

Le début de la ligne :
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Pylône P3 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P4 :
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Balancier support-compression :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21 :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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Le poste de commandes amont :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Le tympan arrière de la gare amont :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Deux véhicules en ligne :
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Gros plan sur un siège de quatre places en ligne :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mt Bachelor.



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