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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 08/04/2020 et mise à jour le 17/05/2020
(Mise en cache le 17/05/2020)

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Kronplatz : Dolomiti Superski
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Costa :

Le télésiège Costa est situé sur le secteur de St. Vigilio au niveau du col de Furkel. Cet appareil est utilisé par les skieurs débutants souhaitant évoluer sur de large pistes bleues. Le Costa est également utilisé par les skieurs souhaitant se diriger vers le Kronplatz. Construit en 1994, certainement par Agamatic, l’appareil a eu une révision importante en 2010 effectuée par Doppelmayr.
La gare aval est installée sur une zone éloignée et un peu mal centrée du col de Furkel. On y accède via une montée ou alors via les pistes de ski propre à l’appareil. La gare aval, station motrice et tension, a la particularité d’être enterrée sous la piste de retour depuis le sommet du Kronplatz. Faute d’espace l’embarquement s’effectue dans le contour de la structure. A noter que le départ est assisté par un tapis de positionnement. La gare aval dispose également d’un garage qui permet de ranger l’ensemble des véhicules.
La ligne, longue de 580 mètres et composée de cinq pylônes, survole la route menant au col de Furkel ainsi que la large piste bleue n°29. La gare amont, positionnée sur une hauteur du secteur du col de Furkel, est une station retour.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes assez simples où se diriger vers la télécabine Ruis afin d’accéder au sommet du Kronplatz.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Costa
Exploitant : Funivie San Vigilio di Marebbe SpA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4,50 m/s
Durée du parcours : 2 min 20 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1738 m
Altitude gare amont : 1861 m
Dénivelé : 123 m
Longueur inclinée : 580 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 200 kW
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 38 mm
Nombre de pylônes : 5
Équipement d’aide au départ : Tapis de positionnement
Type de départ : En angle à 90°
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : Regau
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 50
Type de pinces : A-104
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue lointaine sur l’emplacement de la gare aval. On distingue la route du col de Furkel, et la piste en provenance de Kronplatz :
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Zoom sur la gare aval qui est enterrée sous la piste :
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L’accès à l’appareil s’effectue via une montée :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Bienvenue au Costa :
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Les portillons de cadencement :
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L’embarquement, assisté par un tapis de positionnement, s’effectue dans le contour de la gare :
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Vue sur la gare souterraine :
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Le départ, et en face...
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… le garage et l’atelier d’entretien des véhicules :
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Le départ, dans l’axe :
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La poulie motrice-tension :
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En sortie de gare des balanciers sont fixés au plafond de la structure :
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Vue arrière sur la gare souterraine et la piste en provenance du sommet du Kronplatz :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
12S / 12S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 12S / 12S

La ligne survole la route d’accès au col de Furkel :
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Pylône P2 :
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Survol de la piste bleue n°29 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P5 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P6 :
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Balancier 12S/12S :
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La gare amont :

La gare amont...
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… vue de face :
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L’arrivée. A gauche, le poste de conduite amont :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule en gare aval :
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L’assise. Chaque place dispose d’un système anti-chute :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kronplatz – Dolomiti Superski.



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