TSD4 de Belle Étoile
Les Deux Alpes
Poma



TSD avec gares Omega couverture Basse et Couverture complète sur la même ligne
Année de construction : 1993

Situé sur le domaine des Deux-Alpes, l’un des plus grands domaines skiables de France, voici un téléporté Poma à gare Omega un peu particulier
Construit en 1993 (la même année que le TSD4 des Crêtes) le Télésiège Débrayable de Belle Etoile trouve son départ sur le front de neige des 2 Alpes. Situé sur la partie gauche du front de neige quand on regarde le plan des pistes, cet appareil joue le rôle d’ascenseur vers le domaine d’altitude. Depuis son arrivée il est facilement possible d’emprunter le TSD4 des Crêtes et donc d’accéder aux différents secteurs du domaine d'altitude des 2 Alpes. Le retour sur la partie basse de la station se fait par une piste noire enneigée artificiellement ou par une piste verte assez exposée. Afin de permettre un retour facile quand la piste verte est fermée, cet appareil est également empruntable à la descente.
Les deux pistes desservies par cet appareil sont donc Valentin (noire) et chemin des Demoiselles (verte).
Niveau technique classiquement la tension est effectuée en aval et la station motrice est située en amont. Les gares employées sur cet appareil sont des gares Omega, gares monofût extrêmement compactes développées par Poma entre 1991 et 1996. Les lanceurs/ralentisseurs n’ayant pas été rallongé sur cet appareil contrairement au TSD4 des Crêtes, la vitesse d’exploitation est donc limité à 4.25 mètres par seconde. La particularité de cet appareil est que nous trouvons deux types de gares Omega sur la même ligne. En aval nous avons un gare Omega à couverture basse tandis qu’en amont nous trouvons une gare à couverture complète. Le choix de la couverture basse en aval fait par Deux Alpes Loisirs à sans doute été motivé dans l’optique de rendre la gare la plus discrète possible sur le front de neige. Autre particularité commune à toutes les gares Omega c’est que la tension déplace entièrement la gare et non un lorry comme c’est le cas sur les TSD récents.
Pour conclure un appareil orignal jouant le rôle d’un ascenseur rapide vers le domaine d’altitude des Deux Alpes pour les skieurs logeant à proximité.
Situation sur le plan des pistes
Les Caractéristiques techniques de l’installation
TSD-Télésiège à attache débrayable : BELLE ETOILE
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1993
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Altitude Aval : 1650 m
Dénivelée : 513 m
Longueur développée : 1409 m
Pente Maxi : 69 %
Pente Moyenne : 38 %
Débit à la montée : 1800 personnes/heure
Débit à la descente : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 4.25 m/s
Type de Gare : OMEGA
Tension : Aval
Motrice : Amont
Puissance Développée : 490 Kw
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Pince TB
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylones : 14
Temps de Trajet : 5min31
Nb Sièges : 87
Espacement : 34 m
Fabricant du Câble : Trefileurope
Diamètre du câble : 40.5 mm
Type de Câble : Lang à droite / Ame compacte
Les photos de l’installation
La Gare Aval
L’embarquement :
La Ligne
Pas de grosses difficultés sur cette ligne.. A noter que la ligne passe sous le TSD4 du Village. Autre précision la ligne est entièrement symétrique etant donné que le débit montant est égal au débit descendant.
Au total la ligne comporte 14 pylônes répartis comme suivant : 2 compressions et 12 supports.
Dans l’ordre de la montée cela donne :
P1 : 12C/12C
P2 : 6S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 4S/4S
P5 : 8C/8C
P6 : 6S/6S
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/6S
P10 : 6S/6S
P11 : 6S/6S
P12 : 6S/6S
P13 : 6S/6S
P14 : 8S/8S
La ligne depuis le bas de l’installation
En avant sur la ligne :
La Gare Amont
Freins de poulie :
Véhicules et pinces
Siège Arceau
Véhicule de service :
Pince TB:
Passage d’un compression :
Passage d’un support :
Pour finir quelques photos depuis les pistes
Voila pour ce reportage
A Bientôt
