TSD4 de La Serra II
Pal-Arinsal (Vall Nord)
Poma



Un TSD4 de type Omega
Année de construction : 1997
VallNord est le second plus grand domaine de la principauté, composé de deux principales stations : Pal-Arinsal et Ordino Arcalis.
La station de Pal-Arinsal est la jonction de l’historique Arinsal crée en 1973 par Josep Serra avec celle de la régie de Pal créer en 1983. Aujourd’hui cette station exploite 25 installations mécaniques permettant de skier sur un vaste domaine situé entre 1550 m et 2358 m d’altitude.
On y ski de début décembre à avril.
Voici le TSD4 La Serra II situé sur le secteur de Pal. Ce télésiège permet de rejoindre le « Pla de la Cot » et d’accéder aux nombreuses pistes situé sur cette partie du secteur de Pal.
C’est une installation du constructeur équipé de gare de type Omega.
La gare aval est motrice de l’appareil. Elle se situe à proximité du TSF4 La Carbonera.
La ligne se compose de 10 pylônes. La majeur partie est située dans une zone de sous-bois et reste dans une pente régulière. La portée entre P7 et P8, fais sortir la ligne de la forêt et survol la piste bleue « El Besurt II ».
La gare amont est la gare tension de l’installation. Elle est située entre les gares amont des installations TSF2 La Serra et TKD1 La Serra.
Ce TSD est ouvert également de début juin à mi-octobre pour la descente en VTT, tout comme le 2S de la Massana. Sous la ligne se trouve la piste noire de descente nommée Cédric Gracia.
Les photos ont été prises le 02 février 2008.
Pour plus d'informations : http://www.vallnord.com
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège à attache débrayable : La Serra II
Exploitant : EMAP
Constructeur :
Année de construction : 1997
* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit : 2400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1780 m
Altitude gare amont : 2052 m
Dénivelé : 272 m
Longueur : 1148 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Omega T
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Nombre de sièges : 80
Type de sièges : Confort
Type de pinces : Omega T
Sens de la ligne : Droite
Embarquement : Face à la ligne
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : C
P2 : 4S – 4S
P3 : 4S – 6S
P4 : 4S – 4S
P5 : ?
P6 : 4S – 6S
P7 : 4S – 6S
P8 : 4S – 4S
P9 : 8S – 8S
P10 : 4S – 4S
La gare aval :
La zone d’accès au TSD4,
Les informations de la station,
Dernière vue sur G1,
La ligne :
P2,
P3,
P4,
P6,
P7, la ligne survol la piste « El Besurt II »
P8, nous sommes sorties de la forêt…
P9,
P10,
Photo de Thomas
La gare amont :
L’arrivée,
La pince « TB » et le siège « Arceau »,