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Photo

 TSD4 des Inversins

Valmeinier (Galibier Thabor)

Poma

T2 ES
Options techniques :
  • Garage
Année de construction : 2000

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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 19/05/2019 et mise à jour le 20/08/2019
(Mise en cache le 20/08/2019)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Valmeinier
  2. Inversins, entre ski propre et accès au Gros Crey
  3. Ligne et infrastructures du télésiège des Inversins
  4. Inversins, une liaison rapide et efficace vers Valmeinier


Valmeinier

Valmeinier est une station de sports d’hiver située dans la vallée de la Maurienne, entre 1100 et 2600 mètres d’altitude au sommet du télésiège du Gros Crey. La station se décompose en deux ensembles touristiques : Valmeinier 1500 et Valmeinier 1800.

Le domaine skiable est quant à lui relié avec celui de Valloire formant ainsi le Galibier Thabor. On y trouve 29 remontées mécaniques (dont 2 télécabines, 16 télésièges et 11 téléskis). Elles desservent 85 pistes dont 8 noires, 31 rouges, 25 bleues et 21 vertes totalisant 150 kilomètres de pistes.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Inversins, entre ski propre et accès au Gros Crey

Le télésiège des Inversins a été installé en 2000 et est situé à l’extrémité nord du domaine du Gros Crey. A l’origine, cet appareil devait servir uniquement à rejoindre Valmeinier 1800 depuis le bas de la piste bleue de la Combe Orsière venant de Valloire, comme le montre le plan des pistes suivant :

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Plan des pistes de Valmeinier en 1999-2000 avec le projet de la piste bleue de la Combe Orsière et du télésiège des Inversins (© plan Atelier Pierre Novat - ski-valloire.net).


Finalement, probablement dans l’optique d’une extension du domaine skiable vers la pointe de la Sandonnière, il est décidé d’allonger le télésiège des Inversins jusqu’à la cote 2300 mètres.

Inversins permet donc de gagner le secteur du Gros Crey depuis l’arrivée de la piste bleue de la Combe Orsière venant de Valloire. Ainsi, il double le télésiège de l’Arméra pour l’accès au Gros Crey depuis le massif du Crey du Quart, et par extension, Valloire. De plus, il permet depuis la station de Valmeinier 1800 d’éviter le télésiège des Jeux pour grimper sur les hauteurs du Gros Crey.
De son sommet, on peut donc skier sur l’enchaînement des pistes des Rhodos et de la Chaudanne pour revenir à son départ. Pour les personnes souhaitant s’amuser sur des pistes ludiques, les Inversins dessert également un boardercross longeant le haut de la piste bleue de la Reine des Prés.
Depuis 2019, Inversins dessert aussi le télésiège de la Sandonnière qui donne accès au sommet du Galibier Thabor et à deux pistes rouges.

Sinon, grâce à la piste verte des Lauzes il est possible de rejoindre le télésiège du Gros Crey ou alors revenir sur les stations de 1800 et de 1500 par l’enchaînement des pistes vertes des Chardons et des Epilobes.

Au niveau du ski, le télésiège des Inversins dessert les pistes suivantes :

  • La piste verte des Lauzes.
  • La piste bleue des Rhodos.
  • La piste bleue de la Reine des Prés accessible via la verte des Lauzes.
  • La piste rouge de la Chaudanne.
  • La zone ludique, longeant le début de la piste bleue de la Reine des Prés.

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Situation du télésiège des Inversins sur le plan des pistes de Valmeinier.



Voici donc les caractéristiques de ce télésiège :

Caractéristiques administratives

TSD-Télésiège à attaches débrayables : INVERSINS
Maître d'œuvre : CNA
Maître d'ouvrage : SEMVAL
Exploitant : SEMVAL
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2000

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 2000 personnes/heure (* 2400 personnes/heure)
Vitesse d'exploitation maximale : 5 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1642 m
Altitude amont : 2326 m
Dénivelée : 684 m
Longueur développée : 2323 m
Longueur horizontale : 2272 m
Portée la plus longue : 162 m
Hauteur de survol maximum : 23 m
Pente moyenne : 30,11 %
Pente maximale : 56 %
Temps de trajet : 7 minutes 45 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gares : Oméga T
Diamètre de la poulie motrice : 4000 mm
Emplacement motrice : Amont
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : 700 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 16 800 daN
Pression nominale : 147 bar
Diamètre de la poulie retour : 4500 mm
Nombre de pylônes : 22

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Doudouk 4 places
Nombre de véhicules : 130 (78 avant 2013)
Espacement : 12 secondes
Dispositif d'accouplement : Pinces débrayables Oméga TL40

Caractéristiques du câble

Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 42 mm
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6x26 fils
Type d'âme : Textile compactée
Pas de câblage : 296 mm
Pas de toronage : 117 mm
Section du câble : 714 mm²
Section du toron : 119 mm²
Résistance à la rupture : 129 898 daN

* Valeurs en débit définitif.


Ligne et infrastructures du télésiège des Inversins

La gare aval

La gare aval est située à 1642 mètres d’altitude, en bordure du ruisseau de la Neuvachette et à l’arrivée de la piste bleue de la Combe Orsière.
Au niveau technique, nous retrouvons ici une gare retour-tension Oméga T. En début de contour, on trouve également un rail de stockage. A l’extrémité de celui-ci, le véhicule de service y est remisé lorsqu’il n’est pas utilisé.

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Vue en plongée sur la gare aval depuis la piste bleue de la Combe Orsière.

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Vue de plus près.

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Vue arrière.

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Vue de trois quarts.

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La gare aval vue de la piste bleue de la Neuvache.

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Vue de profil.

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Vue de trois quarts arrière.

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Le rail de maintenance.



La ligne

La ligne du télésiège des Inversins est très longue, avec ses 2323 mètres. A la sortie de la gare aval, la pente est assez forte. Après un court replat, le pylône 5 imprime une seconde forte montée. Les pylônes 8 puis 9 remettent le câble à plat.
Ensuite, le dixième ouvrage imprime la troisième montée de la ligne, la plus longue. Après un dernier replat, le pylône 18 impulse la dernière montée de la ligne. Les pylônes 21 et 22 remettent le câble dans le plan horizontal avant l’entrée en gare amont.

Poma a équipé la ligne de 22 pylônes, dont 18 supports, 2 compressions et 2 supports-compressions :

  • P1 : 8C/8C
  • P2 : 4S/4S
  • P3 : 4S/4S
  • P4 : 6S/4S
  • P5 : 4SC/4SC
  • P6 : 6S/4S
  • P7 : 6S/4S
  • P8 : 8S/6S
  • P9 : 8S/6S
  • P10 : 12C/12C
  • P11 : 6S/4S
  • P12 : 8S/4S
  • P13 : 6S/4S
  • P14 : 8S/8S
  • P15 : 6S/4S
  • P16 : 6S/4S
  • P17 : 8S/6S
  • P18 : 4SC/4SC
  • P19 : 8S/4S
  • P20 : 4S/4S
  • P21 : 8S/6S
  • P22 : 8S/8S

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Ligne depuis la gare aval.

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P1.

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Retour sur le pylône 1.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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Portée vers le pylône 6 et survol de la piste rouge de la Chaudanne.

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P6.

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Portée vers le pylône 7.

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P7.

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Portée vers le pylône 8.

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P8.

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P9.

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Portée vers le pylône 10.

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P10.

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Portée vers le pylône 11.

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P11.

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Portée vers le pylône 12.

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P12.

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Portée vers le pylône 13 et survol de la piste bleue des Rhodos.

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P13.

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Portée vers le pylône 14.

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P14.

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Portée vers le pylône 15.

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P15.

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Portée vers le pylône 16.

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P16.

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Portée vers le pylône 17.

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P17.

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Portée vers le pylône 18.

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P18.

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Portée vers le pylône 19 et survol de la piste bleue des Rhodos.

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P19.

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Portée vers le pylône 20.

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P20.

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Portée vers le pylône 21.

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P21.

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P22.



La gare amont

La gare amont est située à 2326 mètres d’altitude, au sommet de la piste bleue des Rhodos.
Au niveau technique, on retrouve une station motrice-fixe de la gamme Oméga T assurant la mise en mouvement du câble grâce à un moteur à courant continu de 700 kW.

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Gare amont depuis la ligne.

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Vue de trois quarts arrière.

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Vue arrière.

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Vue de profil.

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Vue de plus loin.



Véhicules et pinces

Le télésiège des Inversins est équipé de 130 sièges Doudouk 4 places fournis par Poma. Ils sont reliés au câble par des pinces débrayables Oméga TL40.
Notons que 52 sièges ont été rajoutés sur l'appareil en 2013 afin d'augmenter le débit de 1200 personnes/heure à 2000 personnes/heure.

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Un siège Doudouk 4 en ligne.

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Un autre siège en gare.

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La pince débrayable.



Inversins, une liaison rapide et efficace vers Valmeinier

Avec ce long télésiège permettant un accès aisé au massif du Gros Crey, ce secteur est un peu plus attractif que prévu à l'origine. Ainsi, il n’est plus nécessaire d’emprunter la piste bleue de la Neuvache ainsi que les télésièges de l’Arméra et du Roi pour rejoindre les pistes du Gros Crey depuis le Crey du Quart, d’où un gain important de temps pour l’accès aux stations de Valmeinier 1500 et 1800. Le tracé de ce télésiège, bien que desservant peu de ski propre, se révèlera très pratique pour accéder à l’extension du domaine skiable vers la pointe de la Sandonnière prévue à l’été 2019.
En attendant, les Inversins est un appareil rapide, efficace et confortable. Il convient donc bien à son rôle, et, de plus, si le débit ne se révèle plus suffisant, il est encore possible de l’augmenter pour atteindre le débit maximal de 2400 personnes/heure…

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Inversins, un appareil efficace pour un accès rapide et aisé au massif du Gros Crey !


Je tiens à remercier 91@g pour les photos de l'appareil ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : 91@g
Date des photos : 12 février 2019.



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