TSD4 du Tsapé

Nouveau reportage pour le TSD4 du Tsapé à Chandolin!



Présentation générale

St- Luc/Chandolin, actuellement plus grand domaine skiable du Val d'Anniviers, propose 75 km de pistes, dont 12 enneigés artificiellement, se situant entre 1650 et 3000 m, garantissant un bon enneigement de début décembre à fin avril. Le domaine offre un Snowpark à Tignousa (Starpark), une piste de luge de 3,5 km à Chandolin, des pistes de tous niveaux dont la plus longue piste du Val d'Anniviers (Le Prilet), ainsi que quelques itinéraires à ski.

Le télésiège du Tsapé, construit en été 2005 à remplacé un vieux TSF2 Müller construit en 1971. Avec un débit de 650 p/h et une montée de presque 15 min, cette installation était totalement dépassée. La nouvelle ligne reprend son tracé, seul le départ à été déplacé sur la gauche et le sens de montée inversé. Le temps de montée fut divisé par 3. Ce télésiège est très prisé été comme hiver, il dessert quelques belles pistes rouges enneigées artificiellement, un itinéraire à ski, la piste de luge, unique accès au restaurant du Tsapé. L'été, c'est le point de départ de nombreuses promenades, mais aussi de descentes en trottinettes le long de la piste de luge. La ligne se situe jusqu'à la moitié dans la forêt, puis ensuite rejoint le sommet des pistes à découvert, grâce à 3 pylônes compression, 2 support-compression et 9 support. On remarquera l'embarquement et débarquement à 90 °, rendu nécessaire par le manque de place et afin de limiter les terrassements, ainsi que des chaussettes thermiques sur les 2 derniers pylônes. Pour conclure, ce télésiège remplit tout à fait son rôle d'installation principale du secteur Chandolin.

Situation sur le plan



Caractéristiques techniques


Nom de l'installation : TSD4 “Le Tsapé”
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2005
Saison d'exploitation : Hiver-Eté
Capacité : 4 personnes
Altitude Aval : 1943 m
Dénivelée : 524 m
Longueur développée : 1405 m
Débit : 1000 (1400) personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Emplacement Motrice : Amont
Emplacement Tension : Aval
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : à 90°
Nb Pylones : 13
Temps de Trajet : 4'41''
Nb Véhicules : 42 (60)


Quelques photos de la construction en 2005

Terrassements importants en gare aval





Gare amont en montage





Arrivée d'éléments (poutres, lanceurs)



Réducteur et moteur de secours devant le restaurant



La gare aval presque terminée



Les câbles vont être tirés



Les essais en automne







Photos de l'installation

La gare aval

Rail de service







Vérin tension et poulie retour




La ligne

P 1+2



On se retourne



P3


Ligne dans la forêt



P4



P5 compression



P6



Pince Leitner



P7



Portée et P8



P9



P 10 avec départ du TK “Les Etables”



Tête du P11 S/C avec le sommet du Tsapé



P 12+ 13 avec chaussettes thermiques



Arrivée en gare amont



La gare amont



Le bâtiment brun est l'ancienne arrivée du TSF2, mainenant transformé en garage.



La benne dans le lanceur







La commande

Ecran tactile



Armoires du TK Etables et du télésiège



Intérieur de la gare

La brosse



Le ralentisseur



Moteur de secours



Le moteur principal



Réducteur, frein de service et cardan



Moteur hydraulique actionné par le moteur de secours entrainant la poulie par pignons



Agrégat hydraulique



Une pince dans le contour



Pneus entrainés par pignons dans le contour



Aire de maintenance, livrée avec tapis d'Orient!



Le lanceur



Le dernier pylône




D'autres photos...



Chandolin, ski même en juin! En plus ça rime...







Voilà pour ce beau télésiège!