En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 27/05/2016 et mise à jour le 27/05/2016
(Mise en cache le 27/05/2016)

Image


Rusutsu : Hokkaido
Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège East :

Le télésiège East est l’un des appareils présent sur le front de neige du secteur East Mountain. Construit en 1987 par Nippon Cable, lors du fort développement de ce secteur, l’appareil permet aux skieurs de rejoindre la zone du Mont Isola.
La gare aval, accolé au East n°1 et face à la télécabine East n°2, est la station motrice de l’installation. La ligne est marquée par une rupture de pente au niveau des pylônes P9 et P14. La gare amont, station tension dispose d’un garage permettant le rangement des véhicules lors de l’intersaison.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes ou bien se diriger vers le télésiège Isola n°2 qui permet d’accéder au secteur le plus pentue et le plus reculé de Rusutsu Resort.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : East
Exploitant : Kamori Kanko co, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 462 m
Altitude gare amont : 675 m
Dénivelé : 213 m
Longueur : 1381 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 20
Type de pinces : DS
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non
Garage : Gare amont

Les photos ont été prises majoritairement en février 2015.

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
Image

Image

Image

Image

L’accès à l’appareil,
Image

L’accès au départ…
Image

…sans portillon de cadencement,
Image

Les consignes d’utilisation de l’appareil,
Image

La zone de départ,
Image

Le poste de conduite aval,
Image

Le départ : sur la droite le télésiège East n°1,
Image


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 6C / 6C
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 4C / 4C
P15 : 6S / 4S
P16 : 6S / 4S
P17 : 4C / 4C
P18 : 4S / 2S
P19a : 8S / 8S
P19b : 6S / 6S

Pylône P2,
Image

Pylône P3,
Image

Pylône P4,
Image

Pylône P5,
Image

Pylône P6,
Image

Pylône P7,
Image

Passage sous une ligne électrique,
Image

Pylône P8,
Image

Pylône P9,
Image

Balancier 6C/6C,
Image

Pylône P10,
Image

Pylône P11,
Image

Pylône P12,
Image

Pylône P13,
Image

Pylône P14,
Image

Pylône P15,
Image
Pylône P16,
Image

Pylône P17,
Image

Balancier 4C/4C,
Image

Pylône P18,
Image

Pylônes P19a et P19b,
Image

Balancier 8S/8S et 6S/6S,
Image


La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

L’arrivée,
Image

Image

Vue sur un vérin hydraulique,
Image

La plateforme de débarquement,
Image

Vues autour de la gare amont,
Image

Image

Image

Image


Autres photos :

Un véhicule en ligne,
Image

Image

Une assise,
Image

La pince débrayable,
Image

Image

Pour plus d’informations : Rusutsu
Texte & photos : Rodo_Af



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :