Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 14/06/2020 et mise à jour le 14/06/2020
(Mise en cache le 14/06/2020)
Seiser Alm (Alpe de Siusi) : Dolomiti Superski
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Le télésiège Euro :
Le télésiège Euro est l’un des appareils présent sur le plateau de Bullaccia directement accessible via le téléphérique 2S en provenance de la ville de Suisi.
Construit par Agamatic, filiale du groupe Doppelmayr en Italie à cette époque, l’Euro est installé à proximité du télésiège Panorama et du téléski Eurotel I sur une zone fréquentée par les skieurs débutants.
La gare aval, station tension, dispose d’une couverture basse. La ligne qui survole les pistes du front de neige est composée de huit pylônes. La gare amont, station motrice, est positionnée au niveau du front de neige ce qui permet aux skieurs de rejoindre les bâtiments du téléphérique 2S et des restaurants d’altitude.
Niveau ski, depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une large piste facile.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Euro
Exploitant : Funivie Ortisei - Alpe di Siusi S.p.A.
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1998
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4,50 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Débit : 2400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1761 m
Altitude gare amont : 1872 m
Dénivelé : 111 m
Longueur inclinée : 671 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Diamètre du câble : 40 mm
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche
* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 50
Option des véhicules a/ : Absence de reposes-skis
Option des véhicules b/ : Gardes-corps automatiques
Garage : Non
La gare aval :
Vue générale de la gare aval sur le front de neige d'altitude :
Au second plan le TSCD Puflatsch :
Autres vues autour de la gare aval :
La gare retour tension :
Les bornes de contrôle des forfaits :
L’accès à la zone de départ :
Les portillons de cadencement :
La poulie retour tension :
La zone de départ :
Le pylône P1 en sortie de gare :
Vue arrière vers la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C/10C
P2 : 10S/8S
P3 : 4S-C/4S-C
P4 : 6S/6S
P5 : 8S/6S
P6 : 6S/6S
P7 : 6S/6S
P8 : 10S/10S
La ligne en intégralité :
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
Entrée en gare :
Le poste de conduite amont :
La plateforme de débarquement :
Vues autour...
… de la gare sommitale :
Les véhicules :
Gros plan sur un siège de quatre places :
L'assise en cuir. Il est à noter l'absence de reposes-skis :
La pince débrayable :
Autres photos :
Vues de la ligne depuis les pistes :
Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Seiser Alm.
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