TSD4 Face Lift

Mammoth Mountain : Californie

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Le télésiège Face Lift :

Le télésiège Face Lift est un appareil situé sur la partie haute du domaine skiable, à proximité de la gare intermédiaire de la télécabine Panorama à plus de 2900 mètres d’altitude. L’appareil, construit en 1997 par Doppelmayr, est issue de la gamme Uni.
La gare aval, station motrice, est accessible via la télécabine Panorama ou les télésièges Broadway et Stump Alley. La ligne, longue de 806 mètres, est composée de sept pylônes. La gare amont, positionnée à 3208 mètre d’altitude, est la station tension. A noter que le débarquement s’effectue dans l’angle de la structure.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès un nombre important de pistes permet de rejoindre les trois différents front de neige de Mammoth Mountain. A noter que deux belles pistes noires permettent de rejoindre la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Face Lift
Exploitant : Mammoth Mountain Ski Area (Alterra Mountain Company)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,10 m/s
Durée du parcours : 2 min 40 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2934 m
Altitude gare amont : 3208 m
Dénivelé : 274 m
Longueur inclinée : 806 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-S
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 400 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 47
Equipement d'aide au départ : Non
Type d’arrivée : En angle à 90°
Sens de la ligne : Par la droite
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval avec la gare intermédiaire de la télécabine Panorama Gondola :


Vues autour de la gare aval :






Gros plan sur la gare motrice :


L'accès à l'installation :


La plaque représentant des informations de l'appareil :


Un siège dans le contour :


Le départ s'effectue sans portillons de cadencement :


L'échelle d'accès à l'intérieur de la gare :


Vue arrière de la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 4SC/4SC
P5 : 6S/4S
P6 : 8S/6S
P7 : 6S/6S
P8 : 6S/6S

Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Balanciers 4SC/4SC :


Pylône P5 :




Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :

La gare amont :

Approche de la gare amont :


La gare amont vue de face :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement dans le contour de la gare :


Vues autour de la gare amont :

Autres photos :

Vues...


... de la ligne...


... depuis les pistes :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mammoth Mountain.