TSD4 Gate House

Sugarbush



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Le télésiège Gate House

Le télésiège Gate House est l’un des appareils du front de neige du Lincoln Peak Village.
Construit en 1995 par Doppelmayr, cette installation a remplacé un ancien appareil deux places à pinces fixes, sur un parcours similaire.
Disposant de gares de types Uni, le télésiège Gate House est le premier ascenseur qui permet aux skieurs de se diriger vers le North Lynx Peak et de rejoindre l’appareil de liaison entre les deux secteurs de la station : le TSD Slide Brook Express.
La ligne, composée de 13 pylônes, survole la piste bleue Hot Shot.
La gare amont est positionnée sur une zone plate où l’on retrouve les départs des télésièges North Lynx et Slide Brook Express.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent soit continuer leurs ascensions ou rejoindre le front de neige via des pistes assez simple.


Pour plus d’information : Sugarbush

Les photos ont été prises le 07 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Gate House
Exploitant : Sugarbush Resort (by Summit Ventures NE, LLC)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 3000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 494 m
Altitude gare amont : 747 m
Dénivelé : 253 m
Longueur : 1180 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 276 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 4 Personnes
Type de véhicule : 4E95
Nombre de véhicules : 81
Type de pinces : DT-104
Garage : Non


La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,




L’accès au télésiège,




L’accès au départ : sans portillon de cadencement,


Un véhicule : avec une barre de sécurité, sans repose-skis,


Le poste de conduite,


P1 en sortie de gare,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 8S / 8S
P10 : 4S / 4S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 4S / 4S

P2,


P3,


Balancier 6S/4S,


P4, survol de la piste bleue Hot Shot,


Balancier 4S/C-4S/C,


P5,


P6,


P7,


P8,


Balancier 4S/C-4S/C,




P9,


P10,


P11,


P12,


Balancier 8S/8S,


P13,


La gare amont :

La gare amont vue de face : au second plan le télésiège Slide Brook Express,


L’arrivée,


L’aire de débarquement,


Différentes vues autour de la gare amont,






Autres photos :

La pince,


Vues sur la ligne depuis la piste,











Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18915