TSD4 Gobelja

Kopaonik



>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le télésiège Gobelja

Le télésiège Gobelja est l’installation principale du secteur isolé de Gobelja.
Cette installation Doppelmayr, construite en 2009, fait partie des derniers appareils à avoir été construit lors de la modernisation de la station.
Comme les autres télésièges débrayables de Kopaonik, il s’agit d’un appareil équipé de gares de type Uni-G.

La gare aval, station motrice et tension de l’installation, dispose d’une couverture plastique classique. Vous remarquerez la présence d’un rail permettant le rangement des véhicules durant l’intersaison. A noter qu’exceptionnellement à Kopaonik l’embarquement s’effectue dans le contour de la gare.
La ligne, longue de 846 mètres et composée de 9 pylônes, survole l’ensemble du secteur.
La gare amont, à couverture basse, est située au sommet du secteur. Faute de place disponible le débarquement s’effectue -également- dans le contour de la gare.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via de nombreuses pistes rouge et passages à travers les sous-bois.

Pour plus d’information : Kopaonik

Les photos ont été prises les 10 et 11 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Gobelja
Exploitant : Ski Resort of Serbia
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2009

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1698 m
Altitude gare amont : 1930 m
Dénivelé : 232 m
Longueur : 846 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Type d’embarquement : En angle à 90°
Type de débarquement : En angle à 90°
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 62
Type de pinces : DT
Garage : Rail extérieur en gare aval


La gare aval :

Nombreuses vues autour de la gare aval,








La gare aval, type Uni-G, à couverture plastique classique,


L’accès à l’appareil,




Les portillons de cadencement et la zone d’embarquement en angle à 90°,


Arrivée d’un véhicule en gare,


Le poste de conduite et les commandes de quai,


La nacelle de service et le rail permettant le rangement d’une partie des véhicules durant l’intersaison,


P1 : en sortie de gare,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 6S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S

P2,




P3,


P4,


Balancier 4S/C-4S/C,




P5,


P6,


P7 et P8,




P9,


La gare amont :

Vue de la gare amont de face,


Le poste de vigie,


L’aire de débarquement,


Vues autour de la gare amont,










Autres photos :

Le véhicule en ligne,


Différentes vues de la ligne depuis la piste,









Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18268