TSD4 Hafjell I
Hafjell
Doppelmayr



Un TSD construit pour les JO de 1994
Année de construction : 1993
Hafjell est un village et une station de ski en Norvège, dans la municipalité Øyer situé à proximité de la ville de Lillehammer au centre du pays.
Hafjell a accueilli les épreuves techniques de ski alpin (slalom géant et slalom) lors des Jeux olympiques d'hiver de 1994. Aujourd’hui Hafjell organise occasionnellement des épreuves de Coupe du monde FIS, généralement en mars.
La station est équipée d’une quinzaine d’installations situées entre 195 et 1000 m d’altitude. On y ski traditionnellement de fin novembre à début mai.
Voici le TSD4 Hafjell I situé sur le front de neige de la station.
Ce télésiège fait partie des investissements réalisés pour l’organisation des JO de 1994. Il est le 1er tronçon d’une chaine de trois installations permettant d’accéder au sommet du domaine.
Avant la construction de la télécabine « Gondolen », ce TSD était l’unique point de départ du front de neige de la station vers le secteur de ski non débutant.
La gare aval est la station tension de l’exploitation. Elle est situé edans un bâtiment de style « grange ».
La ligne est longue de plus de 1,5 Km et est composée de 17 pylônes. Dont deux balanciers compressions et un balancier support/compression.
La ligne survol à plusieurs reprises les pistes rouges de retour station.
La gare amont est la station motrice de l’installation. La motrice y est enterrée. Un vaste garage qui est partagé avec le TSD4 Hafjell II est présent.
De là, les skieurs peuvent se diriger vers le TSD4 Hafjell II, ou de skier sur les pistes de retour station (Piste n°1, 2 et 7).
Pour plus d’information : http://www.hafjell.com
Les photos ont été prises le 27 février 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège à pinces débrayables: Hafjell 1
Exploitant : Hafjell Alpinsenter A/S
Constructeur :
Année de construction : 1993
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 5 min 10 sec
Débit : 2880 p/h
Garage : Amont
* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 200 m
Altitude gare amont : 608 m
Dénivelé : 408 m
Longueur : 1534 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 17
Nombre de sièges : 130
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non
* Caractéristiques de la ligne :
P0 : 8C / 8C
P1 : 6S / 4S
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6C / 6C
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 8S-2C / 4S-2C
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 6S
P15 : 6S / 6S
P16 : 16S / 12S
La gare aval :
Le bâtiment de la G1,
L’entrée, et derrière la ligne du TCD8 Gondolen,
File d’attente pour personne skiant seul,
Zone d’embarquement,
Dispositif visuel de sécurité concernant la taille des enfants utilisant seuls le TSD,
Un siège dans le contour,
La sortie de gare,
Dernière vue sur G1,
La ligne :
P1,
Balancier 6S/4S,
P2,
P3,
P4,
P5,
Balancier compression,
P6,
P7,
P8,
P9,
Balancier support/compression,
P10,
P11,
P12,
Vue de la piste,
P13,
P14,
P15,
P16,
Un pylône caissoner,
A double potence,
Balancier 16S / 12S,
La gare amont :
L’arrivée en gare,
La zone de débarquement,
Le rail d’accès au garage,
Le garage est commun au deux TSD4,
L’entrée du garage,
Vue sur la G2, et les locaux technique de la station,
La pince,
L’assise du siège,
Dernière vue sur l’appareil…