TSD4 Han-no-ki III

Tsugaike Kogen : Hakuba Valley

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Le télésiège Han-no-ki n°3 :

Le télésiège Han-no-ki n°3 est un appareil situé sur la partie haute de la station Tsugaike Kogen. Son rôle est de desservir le secteur Han-no-ki réputé pour son parc-à-neige et des pistes de niveau débutant et intermédiaire correctement damées. Concrètement, cet appareil est le premier maillon d’une chaîne de deux télésièges débrayable qui permet d’accéder à la partie haute du secteur Ha-no-ki.
Ce télésiège quadruple débrayable a été construit en 1985 par Ansaku,durant la dernière période d'investissements dans le parc de remontées de Tsugaike Kogen.

La gare aval, station tension de l’installation, est située à la croisée du parc-à-neige de la station et de plusieurs pistes débutantes. On y accède via le télésiège Maruyaman n°1 en provenance du front de neige d’altitude de Shirakaba. L’ex télésiège double Han-no-ni n°2, aujourd’hui à l’abandon, est situé à la droite de l’appareil. La ligne, composée de 25 pylônes et longue de 1602 mètres, rencontre deux ruptures de pente majeures au niveau des pylônes P8 et P15. La gare amont, station motrice de l’appareil, est située à quelques mètres plus haut du télésiège Han-no-ki.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent retourner à la gare aval via le parc à neige ou quelques pistes débutantes. Ils peuvent aussi emprunter le télésiège Han No Ki pour se diriger vers le sommet de la montagne.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Han-no-ki n°3
Exploitant : Tsugaike Mountain Resort LTD.
Constructeur : Ansaku
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 4 m/s
Durée du parcours : 6 min 35 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1055 m
Altitude gare amont : 1456 m
Dénivelé : 401 m
Longueur inclinée : 1602 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 25
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : Arceaux
Capacité : 4 personnes
Reposes-skis : Non
Type de pinces : TB-50
Garage : Non

La gare aval :

En approche de la gare aval :






Le télésiège double Han-no-ki n°2 à l’abandon, parallèle au Han-no-ki n°3 :




L’accès à l’appareil :






Les bornes de validation des forfaits :


Le tympan arrière de la gare aval et l’échelle permettant l’accès au toit :


Les portillons de cadencement :


La zone d’embarquement :


Le poste de conduite aval :


Le départ et l’échelle permettant l’accès à l’étage :


Le P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 4S/6S
P3 : 4S/6S
P4 : 4S/4S
P5: 4S/6S
P6 : 4S/6S
P7 : 4S/6S
P8 : 6C/6C
P9 : 4S/6S
P10 : 8C/8C
P11 : 4S/4S
P12 : 12S/12S
P13 : 12S/12S
P14 : 4S/4S
P15 : 10C/10C
P16 : 6C/6C
P17 : 4S/4S
P18 : 4S/6S
P19 : 8S/10S
P20 : 4S/6S
P21 : 8C/8C
P22 : 6S/8S
P23 : 4S/6S
P24 : 8S/8S
P24a : 8S/8S

P2 :


P3 :


P4 :




P5 :


P6 :


P7 :




P8 :


Balancier compression :


P9 :




P10 :


Balancier compression :


P11 :


P12 :




P13 :


P14 :


P15 :


Balancier compression :




P16 :


Balancier compression :


P17 :




P18 :


P19 :




P20 :


P21 :


Dernier balancier compression de la ligne annonçant la montée finale :


P22 :




P23 :


La fin de la ligne :


P24, le dernier ouvrage de la ligne :

La gare amont :

L’entrée en gare :


Le poste de conduite amont à droite :


L’arrivée :


Le rail permettant d’isoler quelques véhicules :


La zone de débarquement peu inclinée pour accomoder les débutants, nombreux à emprunter ce télésiège :




Le tympan arrière de la gare et l’échelle permettant accès au toit :


Diverses vues autour de la gare amont :






Vue lointaine sur la gare aval :

Les véhicules :

Une chaise arceau en ligne :


Une chaise dans le contour :


L’assise en mousse et le dossier en lattes de plastique :




Le garde-corps sans reposes-skis :


La pince débrayable TB-50 :

Autres photos :

Les derniers pylônes :


Diverses vues de la ligne depuis les pistes :

Photos : Rodo_Af
Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Tsugaike Kogen.