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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 04/02/2020 et mise à jour le 04/02/2020
(Mise en cache le 04/02/2020)

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Mammoth Mountain : Colorado
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège High Fives :

Le télésiège High Fives est l’unique appareil présent sur le haut du secteur de Canyon Lodge. Construit par Doppelmayr en 2011, cet appareil de la gamme Uni-G, permet d’accéder à une zone de ski classée noire réputée pour son excellent enneigement.
La gare aval, station tension, est accessible via les télésièges Gold Rush, Canyon Express ou Roller Coaster. La ligne, composée de dix pylônes, survole les pistes noires du secteur. La gare amont, station motrice, est positionnée sur une hauteur à 3169 mètres d'altitude qui domine le secteur.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à de nombreuses pistes noires permettant de rejoindre la gare de départ où la gare intermédiaire de la télécabine Gondola.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : High Fives
Exploitant : Mammoth Mountain Ski Area (Alterra Mountain Company)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 2 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2844 m
Altitude gare amont : 3169 m
Dénivelé : 325 m
Longueur inclinée : 880 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 373 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 4E65
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 68
Type de pinces : DT-104
Garage : Non

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Approche de la gare aval :
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La gare retour tension :
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Un siège en gare aval :
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Le départ s'effectue sans portillons de cadencement :
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Le plateforme de départ :
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C’est parti !
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 4S-C/4S-C
P6 : 4S-2C/4S-2C
P7 : 6S/4S
P8 : 6S-2C/4S
P9 : 6S-2C/4S
P10 : 6S/6S
P11 : 10S/10S

La ligne en quasi-intégralité :
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Pylône P2 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Balanciers 4S-C/4S-C :
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Survol de la piste Sanctuary :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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La plateforme de débarquement et le poste de conduite :
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Le tympan arrière :
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Vues autour...
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… de la gare amont :
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Autres photos :

Un siège de quatre places en ligne :
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Une pince DT-104 :
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Un crochet facilitant l’évacuation verticale :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mammoth Mountain.



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