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Localisation(s)
Photo



Partie 1
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 05/06/2013 et mise à jour le 07/06/2013
(Mise en cache le 21/08/2013)

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Ichinose


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Ichinose

Le télésiège Ichinose est l‘appareil principal du secteur Ichinose Family. Tout comme le télésiège Ichinose n°3, qui est géré par un autre exploitant, cet appareil permet de rejoindre le sommet du secteur depuis le front de neige situé sur la partie base du village.
L’installation a été construite par l’entreprise locale Nippon Cable, qui installe au Japon sous licence des produits Doppelmayr.
Les deux gares sont construites à l’intérieur de vastes bâtiments de type maison, ce qui permet de les isoler en dehors des moments d’exploitations.

La gare aval, station motrice de l’installation, est installée à proximité des télésièges Pair A et B. A noter la présence d’un vaste garage permettant le rangement de l’ensemble des véhicules. Au niveau des pinces, vous remarquerez l’installation d’une corde d’évacuation.
La ligne, parallèle aux deux télésièges Pair A et B, est composée de 18 pylônes.
La gare amont installée au sommet du secteur est la station tension de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via plusieurs pistes, ou bien se diriger vers le secteur Terakoya.


Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Ichinose
Exploitant : Ichinose Family Resort
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1625 m
Altitude gare amont : 1936 m
Dénivelé : 311 m
Longueur : 1052 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 240 kW
Type de tension : Hydraulique
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Gare aval


La gare aval :

Vue d’ensemble du secteur Ichinose Family,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Les bornes de contrôle des forfaits,
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La zone d’accès à la gare,
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Sur la droite une file d’accès aux personnes seules,
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Les pictogrammes d’utilisations,
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Le garage,
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La zone de départ,
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Le départ. Sur la droite le poste de conduite,
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P1a et P1b, en sortie de gare,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
6C / 6C
P1b : 6C / 6C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6C / 6C
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 6C / 6C
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 8S / 8S
P14 : 6C / 6C
P15 : 8S / 8S
P16a : 8S / 8S
P16b : 8S / 8S

P2,
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P3,
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P4,
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P5, survol de la piste verte de retour du secteur est,
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P6,
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Balancier 6C/6C,
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P7,
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P8,
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P9, sur la droite l’arrivée du télésiège TSF2 Pair A,
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Balancier 4S/4S,
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La gare amont :

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Autres photos :

Le siège,
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La pince, avec un système d’évacuation,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17698

Partie 2
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/05/2013 et mise à jour le 19/05/2013
(Mise en cache le 21/08/2013)

n/a





Appareils en relation :