Localisation(s)
Photo

 TSD4 Kancamagus

Loon (NH)

Doppelmayr

T1 HS
Année de construction : 1995
Année de fin de service en : 2021

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/12/2013 et mise à jour le 08/12/2013
(Mise en cache le 08/12/2013)

Image


Loon Mountain


Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Kancamagus

Le télésiège Kancamagus est l’appareil principal installé face au chalet de service du Governor Adams Lodge qui est le front de neige secondaire de la station.
Construit par Doppelmayr en 1995, ce télésiège dispose de gares de type Uni classique.

La gare aval, installée à gauche du chalet, est la station motrice et tension de l’installation. De plus, vous remarquerez la présence d’un vaste rail extérieur qui permet le rangement des 100 véhicules 4 places, lors de l’intersaison.
La ligne qui survole les pistes du secteur est composée de 14 pylônes.
La gare amont est positionnée sur une hauteur qui donne accès aux nombreuses pistes rejoignant le front de neige de départ, et permet aux skieurs de basculer vers le chalet principal, nommé Octagon Lodge, où sont présent 3 autres téléportés dont la télécabine Gondola.

Pour plus d’informations : Loon Mountain

Les photos ont été prises le 09 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Kancamagus
Exploitant : Loon Mountain Resort (entreprise du groupe Boyne Resorts)
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min 05 sec
Débit : 2800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 298 m
Altitude gare amont : 623 m
Dénivelé : 325 m
Longueur : 1237 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 600 HP
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 38,1 mm
Nombre de véhicules : 100
Type de pinces : DT
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Gare aval (rail extérieur)


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval. Au second plan le parking du Governor Adams Lodge,
Image

Image

La gare aval vue de face,
Image

Différentes vues du garage extérieur…
Image

…utilisé à l’intersaison,
Image

La signalétique d’information,
Image

L’accès à l’appareil,
Image

Image

La nacelle de service,
Image

La zone de départ,
Image

Pylône P1 en sortie de gare,
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S-2C / 4S-2C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S-2C / 4S-2C
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 4S
P14 : 8S / 8S

P2,
Image

Balancier 6S/6S,
Image

P3,
Image

P4,
Image

P5,
Image

Balancier 6S/4S,
Image

P6,
Image

P7,
Image

P8,
Image

P9,
Image

P10,
Image

P11,
Image

P12,
Image

P13,
Image

Image

P14,
Image

Balancier 8S/8S,
Image

La gare amont :

La gare amont vue de face,
Image

L’arrivée. Sur la droite le poste de vigie,
Image

L’aire de débarquement,
Image

Vue d’ensemble de la gare amont,
Image

Autres photos :

La pince,
Image


Image

:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19287



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :