Localisation(s)
Photo
TSD4 Meadows Express
Coronet Peak
Leitner-Poma of America
Options techniques :
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- Garde-corps automatiques
- Tapis d'embarquement ou de positionnement
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 14/08/2017 et mise à jour le 14/08/2017
(Mise en cache le 14/08/2017)
Bienvenue à Coronet Peak :
À 18 kilomètres de la ville de Queenstown, sur l'île du sud de la Nouvelle-Zélande, Coronet Peak, l’une des trois stations gérées par NZski, se situe sur le versant sud du pic du même nom.
Sa proximité à Queenstown et son accès facile, via une route goudronnée (…ce qui est rare en Nouvelle-Zélande), font de Coronet Peak la station la plus active de la région. Des navettes partent toutes les 15 minutes depuis le centre-ville, ce qui simplifie la visite pour beaucoup de touristes.
Coronet Peak est comme toutes les stations du pays : de type intégrée. L’ensemble des commerces et services faisant partie du même groupe.
Niveau ski, c’est le modèle américain qui est retenu : 100 % du domaine skiable est ouvert - le hors-pistes étant considéré en dehors du domaine. On ski à Coronet Peak de fin juin à mi-octobre, entre 1170 et 1650 mètres d’altitude sur un terrain vaste de 280 hectares et équipé de quatre remontées mécaniques.
Une vue sur l'ensemble du domaine de Coronet Peak ainsi que sur les Alpes néo-Zélandaises.
^^Cliquez sur le logo pour accéder à la présentation de la station en BDD^^
Historique : le télésiège Meadows chair :
Le télésiège débrayable de Meadows Express a été construit en remplacement d'un ancien appareil à pinces fixes deux places construit par le français Pomagalski. Au fil du temps, l’installation fut rénovée par Doppelmayr. Des éléments des deux constructeurs étaient visible ce qui en faisait sa particularité. L’appareil cessa son activité à la fin de la saison 2009 pour laisser place à son successeur.
La gare aval (Cliquez pour afficher le reportage).
La ligne, d'une longueur de 550 mètres (Cliquez pour afficher le reportage).
La gare amont motrice (Cliquez pour afficher le reportage).
Le télésiège Meadows Express, la desserte de l'espace débutants du domaine skiable :
Le télésiège de Meadows Express, présent sur le front de neige de Coronet, fut construit en 2010 par le groupe Leitner-Poma. Il dessert une large zone de ski propre pour débutants ainsi que des tapis et le téléski de Rocky Gully. Au niveau technique, on remarque que le Meadows Express est le premier télésiège de Nouvelle-Zélande à disposer de différentes options tel qu’un garde-corps anti sous-marinage et un tapis de positionnement qui assiste les départs.
La localisation de la remontée sur le plan des pistes.
Les caractéristiques de l'appareil :
Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège débrayable 4 places : MEADOWS EXPRESS
Exploitant : NZ Ski
Constructeur : Leitner-Poma
Année de construction : 2010
Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : ≈ 5 m/s
Durée du parcours : ≈ 3 minutes 10 secondes
Débit : ≈ 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes
Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : ≈ 1250 m
Altitude gare amont : ≈ 1400 m
Dénivelé : ≈ 150 m
Longueur : ≈ 1100 m
Pente moyenne de la ligne : ≈ 31 %
Pente maximale : ≈ 69 %
Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Type de départ : Angle à 90°
Equipement d’aide au départ : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Droite
Les infrastructures de la ligne :
La gare aval :
En arrivant depuis les pistes.
De 3/4.
De face.
De son côté opposé.
La file d'attente.
Les portiques de contrôle des forfaits.
L'embarquement dans le contour de la gare.
Le profil de la gare.
Un siège arrivant en gare.
L'embarquement depuis les pistes.
La ligne :
La ligne est longue de 1100 mètres et comporte un dénivelé de 150 mètres. Elle débute par une pente assez forte qui s’aplatit très rapidement au niveau du pylône P3. Ensuite, la ligne reste constante jusqu'à l'arrivée en gare amont.
Leitner-Poma a équipé sa ligne de 7 pylônes dont 1 compression et 6 supports :
- P1 : 12C / 12C
- P2 : 8S / 4S
- P3 : 8S / 6S
- P4 : 6S / 4S
- P5 : 6S / 4S
- P6 : 4S / 4S
- P7 : 6S / 6S
Un zoom sur le pylône P1 en sortie de gare.
Portée P1 à P2.
Pylône P2, passant au-dessus de la piste verte Big-Easy .
Pylône P3.
Portée P3 à P4.
Pylône P4.
Portée P4 à P5.
Pylône P5.
Portée P5 à P6 où l'on passe au-dessus de la piste Big-Easy pour la seconde fois.
Pylône P6.
Pylône P7, le dernier de la ligne.
La gare amont :
La gare amont est située à une altitude de 1400 mètres. Depuis l’arrivée on peut joindre le téléski de Rocky Gully ou le lodge central via les pistes débutantes. On notera aussi la présence d'un poste de secours accolé à la gare.
L'arrivée en gare amont.
L'aire d'arrivée et la cabine de contrôle de l'installation sur la gauche.
De 3/4.
Une vue plus globale sur tout l'installation.
De profil.
En contre-plongée, en redescendant vers le lodge.
La gare depuis les pistes.
Autres photos :
Les véhicules :
Un siège 6 places en ligne.
La pince débrayable.
L'assise avec garde-corps automatique.
Autres vues de la ligne :
Depuis les pistes.
Le début de la ligne.
Pour plus d’informations : Coronet Peak
Textes et bannière : fan2montagne73 & Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
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