Wachusett Mountain : Massachusetts
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Le télésiège Monadnock :
Le télésiège Monadnock est l’appareil principal du secteur débutants de Wachusett Mountain, présent directement sur le front de neige, face au lodge de services. Construit par Doppelmayr en 2011 le Monadnock fût le troisième télésiège débrayable de Wachusett et du quatrième construit dans l’État du Massachusetts. A noter qu’un forfait spécifique et bon marché permet aux débutants de skier uniquement sur le secteur Monadnock.
Historiquement, ce secteur a ouvert en 1982 avec un la construction d’un télésiège de type TSF2 part Doppelmayr. En 1999, lorsque le télésiège Polar Express a été construit à Wachusett, l'ancien appareil de type TSF3 qui a été remplacé est devenu le nouveau TSF3 Monadnock. L'ancien appareil a été vendu à Easton, un petit domaine skiable du Massachusetts.
Quelques photos de l’ancien télésiège Monadnock :
Historical photo is courtesy of Skilifts.org
L’ancienne gare aval :
Historical photo is courtesy of Skilifts.org
Historical photo is courtesy of Skilifts.org
Historical photo is courtesy of Skilifts.org
En 2011 a eu lieu la construction du troisième télésiège Monadnock encore une fois réalisé par l’entreprise Doppelmayr. L'ancien appareil a été transféré à Cranmore, dans l’État du New Hampshire, où il a entamé sa troisième vie en devenant le télésiège Schneider.
Techniquement le Monadnock est un appareil de la gamme Uni-G disposant de couvertures classiques. La gare aval, installée sur le front de neige de Wachusett Mountain, est la station motrice et tension de l’appareil. La ligne, longue de 672 mètres et composée de douze pylônes issus de l’ancien télésiège, survole la piste verte d’apprentissage. La gare amont, station retour, est positionnée à 405 mètres d’altitude au sommet de la colline qui domine le secteur Monadnock.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à une large pente douce et régulière qui permet de rejoindre la gare de départ et le front de neige de Wachusett Mountain.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Monadnock Express
Exploitant : Wachusett Mountain Ski Area
Constructeur : Doppelmayr
Jour de mise en service : 18 décembre 2011
Année de construction : 2011
Montant de l’investissement : 3 000 000 $us
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Vitesse d’utilisation : Env. 4 m/s
Durée du parcours : 2 min 15 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit théorique : 2400 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 314 m
Altitude gare amont : 405 m
Dénivelé : 91 m
Longueur : 672 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 200 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : Env. 50
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Non
Garage : Rail extérieur en gare aval
Date des photos : 8 février 2021.
La gare aval :
La gare aval sur le front de neige de Wachusett Mountain :
Gros plan sur la gare aval :
L’accès à l’appareil :
Panneaux d’informations :
L’accès au départ :
Le départ :
Le pylône P1 en sortie de gare :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S/2C - 4S/2C
P5 : 4S/2C - 4S/2C
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 4S / 4S
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Pylône P9 :
Pylône P10 :
Vue arrière sur la ligne :
Pylône P11 :
Pylône P12 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
L’arrivée. Sur la droite le poste de conduite amont :
La plateforme d’arrivée :
Autres vues autour de la gare amont :
Les véhicules :
Un véhicule en ligne :
L’assise et le dossier du siège :
La pince débrayable :
Autres photos :
Vues sur la ligne depuis les pistes :
La vaste zone réservée aux débutants :
Vidéos :
New England Ropeways
Beyond the Lodge
New England Ropeways (Nocturne)
Sources :
Skilifts.org
New England Ski History
Liftblog
First Tracks
Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Avril 2021
Ce reportage est mis à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.
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