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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 17/04/2021
(Mise en cache le 17/04/2021)

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Bansko : Bulgarie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Mosta :

Le télésiège Mosta est l’un des appareils situé sur le secteur Shiligarnika. L’appareil est légèrement en retrait du front de neige de ce secteur accessible par les pistes bleues n°10 et 12. Le Mosta a été construit en 2004 par Doppelmayr lors de l’important transformation de Bansko.
Concrètement le Mosta agit en parallèle au télésiège Shiligarnika, permettant de rejoindre le haut du domaine skiable et d’accéder au télésiège Plato.

Techniquement le Mosta est un appareil de la gamme Uni-G disposant de gares aux couvertures classiques. La gare aval, station motrice-tension de l’appareil, est équipée du garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules. La ligne, relativement longue et située en plein sous-bois, survole à plusieurs reprises les pistes du secteur et passe sous la ligne du télésiège Plato. La gare amont, positionnée à 2207 mètres d’altitude non loin de l’arrivée du télésiège Shiligarnika et d’un restaurant d’altitude, est une structure retour.

Depuis l’arrivée les skieurs peuvent accéder au sommet du domaine skiable via le télésiège Plato où se diriger vers le front de neige de Shiligarnika grâce à de larges pistes bleues équipées de canons à neige.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Mosta
Exploitant : Ulen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 8 min 40 sec
Débit : 1940 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1657 m
Altitude gare amont : 2207 m
Dénivelé : 550 m
Longueur inclinée : 2607 m
Pente moyenne de la ligne : 22,99 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 671 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 23
Tréfilerie : Teufelberger
Diamètre du câble : 43 mm
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 4E98
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 145
Type de pinces : DT-104
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vues générales de la gare aval :
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Gros plan sur la structure Uni-G de la gare aval :
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L'accès à l'installation :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le garage, où sont stocké les véhicules en fin de saison :
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La porte d’entrée du garage :
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Les portiques de cadencement :
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Les caractéristiques de l'installation ainsi que les pictogrammes de sécurité :
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Un siège dans le contour :
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La zone de départ :
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Le départ :
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Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
8C/8C
P1b : 8C/8C
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 6S/4S
P7 : 12C/12C
P8 : 6S/4S
P9 : 6S/4S
P10 : 8S/8S
P11 : 8S/8S
P12 : 6S/6S
P13 : 10C/10C
P14 : 6S/6S
P15 : 6S/6S
P16 : 6S/6S
P17 : 6S/6S
P18 : 6S/6S
P19 : 4S/4S
P20 : 8S/8S
P21 : 6S/6S
P22 : 6S/6S
P23 : 6S/6S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Survol de la piste rouge n°12 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Survol de la piste bleue n°10 et le pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Balancier compression :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Survol de la piste bleue n°5 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21. Passage sous la ligne du télésiège Plato :
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Pylône P22 :
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Pylône P23 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite et l'arrivée :
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La plaque du constructeur :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Les deux sièges se croisent :
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Un siège de quatre places en ligne :
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L'assise et le dossier :
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Les repose-skis :
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La pince DT-104 :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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...depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Bansko.



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