TSD4 Pancicev Vrh

Kopaonik



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Le télésiège Pancicev Vrh

Le télésiège Pancicev Vrh est l’un des trois appareils installés sur le front de neige principal de la station.
Cette installation qui permet de rejoindre directement le sommet du Suovo Rudiste, est certainement la seconde génération d’équipement sur cet axe.
Construit par Doppelmayr en 2005, ce télésiège fait partie des premiers équipements installés dans le plan de modernisation générale de Kopaonik ayant eu lieu à partir du début des années 2000.

La gare aval, station motrice-tension de l’installation, dispose d’une couverture de type Uni-G plastique classique. Vous remarquerez la présence d’un rail sur la droite de la structure qui permet d’effectuer le rangement des véhicules durant l’intersaison.
La ligne, qui se faufile à travers la forêt et atteint une zone d’alpage au niveau du P8, est longue d’environ 1,4 km et se compose de 12 pylônes.
La gare amont est située face à l’arrivée du télésiège Duboka 1. A noter que la G2, dispose d’une couverture base. Ces deux appareils équipant le mont Suvo Rudiste l’un des trois sommets du domaine skiable.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige via des pistes assez simple, ou bien se diriger vers les appareils Duboka où se trouvent des pistes engagées.

Pour plus d’information : Kopaonik

Les photos ont été prises les 10 et 11 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Pancicev Vrh
Exploitant : Ski Resort of Serbia
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 40 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1721 m
Altitude gare amont : 1969 m
Dénivelé : 248 m
Longueur : 1393 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Uni-G
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Doppelmayr
Type de véhicules : 4E98/A
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 99
Type de pinces : DT-104G
Garage : Rail extérieur en G1

La gare aval :

Vue générale du front de neige principal, avec le télésiège Pancicev Vrh,


Différentes vues autour de la gare aval,






Sur la droite de la gare : un rail permettant le rangement de nombreux véhicules,




La zone d’accès à l’appareil,


L’accès au départ,


Le poste de conduite,


Un siège dans le contour,


La plaque d’informations techniques de l’installation,


Le départ,


P1 : en sortie de gare,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S/C - 4S/C
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 10S / 10S

P2,


P3,


P4,


P5 : survol de la piste Pancicev Vrh,


P6,


P7,


P8,


Vue arrière sur le pylône P8,


P9,


Balancier 8S/C - 4S/C,


P10,


P11,


P12,


La gare amont :

La gare amont vue de face. Au second plan, l’arrivée du télésiège Duboka I,


Le poste de conduite amont,


La zone d’arrivée,


Différentes vues autour de la gare amont,






Autres photos :

Le véhicule en ligne,


La pince DT,





Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17847