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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 02/05/2021 et mise à jour le 02/05/2021
(Mise en cache le 02/05/2021)

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Zermatt : Valais
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Patrullarve :

Le télésiège Patrullarve est un appareil présent sur le secteur Rothorn, accessible depuis le funiculaire de Sunnegga où des remontées mécaniques rejoignant le lit-dit Blauherd. Ce télésiège dessert deux belles pistes et permet de rejoindre la télécabine Kumme. Historiquement cet appareil a remplacé un téléski à archets construit en 1965 dont l’arrivée était située plus en aval.

Construit par Garaventa en 1989 le Patrullarve est le plus ancien télésiège en service à Zermatt. Comme il était courant à l’époque les gares de cette remontée mécanique sont présente à l’intérieur de bâtiments.
La gare aval, station tension, est présente au niveau du croisement des pistes n°8 et 9. La ligne, longue de 2075 mètres, est composée de 21 pylônes de type treillis. Vous remarquerez le survol de la piste n°8 et les deux ruptures de pente importante au niveau des ouvrages P6 et P11. La gare amont, station motrice, est positionnée au niveau du lit-dit Blauherd non loin de la gare de départ du téléphérique Blauherd-Rothorn et de l’arrivée du télésiège Hublot Express.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Patrullarve
Exploitant : Zermatt Bergbahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 4 Personnes
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 9 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1993 m
Altitude gare amont : 2623 m
Dénivelé : 630 m
Longueur inclinée : 2075 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre des câbles : 45 mm
Électrique : Sisag
Nombre de pylônes : 21
Nombre de véhicules : 145
Sens de la ligne : Par la droite
Équipement d’aide au départ : Non
Garage : Gares amont et aval

La gare aval :

Différentes vues...
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… autour du bâtiment de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’entrée dans...
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… le bâtiment :
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La zone d’accès au départ :
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La plaque Garaventa et les informations et interdictions autour de l’appareil :
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L’une des poulies effectuant la tension du câble :
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Vue arrière sur les deux poulies et la fosse où est présent le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Dans le garage où l’on remarque la présence d’un véhicule ambulance :
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Les portillons de cadencement :
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La zone de départ :
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Le pylône P1 en sortie de gare aval :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 12C / 12C
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 4S
P11 : 12C / 12C
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 6S / 4S
P16 : 6S / 4S
P17 : 6S / 4S
P18 : 8S / 4S
P19 : 6S / 4S
P20 : 6S / 4S
P21 : 4S / 4S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Survol de la piste noire n°8 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P6 :
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Balancier 12C/12C :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Au second plan le téléphérique Blauherd-Rothorn :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Entrée en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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Le moteur de secours installé sous la poulie motrice :
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Le frein-2 sur la poulie motrice :
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Armoire technique :
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Le contour de la structure. Au second plan la nacelle de services et l’atelier d’entretien des véhicules et pinces :
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Sur la droite le garage principal de la gare amont :
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La plateforme d’arrivée :
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La sortie du bâtiment de la gare amont :
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Différentes vues autour...
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… du bâtiment de la gare amont :
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Vues plus lointaines autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule en gare :
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L’assise et le dossier :
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Une publicité est présente sur le garde-corps :
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La poignée pour manipuler le garde-corps et les repose-skis :
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La pince débrayable :
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Autres photos :

Nombreuses vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Texte et photos :
Snowloup et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Zermatt.



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